近期，一起涉及高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的特殊事件在湖南省引發(fā)了廣泛關(guān)注。一名男子在高速公路上利用該功能駕駛時(shí)，因疲勞過度而入睡，然而車輛卻憑借智能系統(tǒng)完成了一系列復(fù)雜的駕駛操作，最終將其安全送回了家中。

據(jù)該男子后續(xù)分享的視頻資料顯示，他的車輛在高階智能駕駛模式下，按照預(yù)設(shè)的導(dǎo)航路線自動(dòng)行駛，甚至順利通過了高速公路的匝道。視頻中，可以清晰地聽到男子沉重的呼吸聲，顯然他已經(jīng)進(jìn)入了夢鄉(xiāng)。令人驚訝的是，車輛不僅精準(zhǔn)地駛?cè)肓俗钭髠?cè)的ETC車道，還緩緩?fù)Ｔ诹耸召M(fèi)站升降桿前，整個(gè)過程中沒有出現(xiàn)任何偏差。

此次高速行程的收費(fèi)顯示屏顯示，費(fèi)用共計(jì)390.27元。按照每公里0.5元的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，這意味著車輛在高速公路上行駛了大約780公里。在完成收費(fèi)站的流程后，車輛繼續(xù)自動(dòng)駕駛，穿越狹窄的通道，最終在深夜時(shí)分將男子安全送達(dá)家中。據(jù)男子回憶，他是在車輛停穩(wěn)后才醒來，如果不查看行車記錄儀，他甚至不知道自己在睡眠狀態(tài)下是如何被送回家的。

關(guān)于如何在睡眠狀態(tài)下啟動(dòng)智能駕駛功能，男子透露，他可能是通過欺騙方向盤傳感器的方式，讓系統(tǒng)誤以為有人在控制方向盤，從而使智能駕駛系統(tǒng)得以正常運(yùn)行。這一行為被記錄在他之前分享的視頻中。

盡管這次事件并未導(dǎo)致任何事故，但它引發(fā)了公眾對高階智能駕駛功能安全性的深切擔(dān)憂。專家指出，智能駕駛系統(tǒng)并非真正的自動(dòng)駕駛，駕駛員在睡眠狀態(tài)下無法對突發(fā)狀況作出及時(shí)反應(yīng)。一旦智能駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或意外退出，后果將不堪設(shè)想。因此，高階智能駕駛功能應(yīng)被視為一種輔助駕駛工具，而非完全替代人工駕駛的解決方案。

該男子也因過度疲勞繼續(xù)駕駛的行為受到了交警的處罰，被處以200元罰款。這一處罰決定不僅是對他個(gè)人行為的警示，也是對廣大駕駛員的提醒：在使用智能駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)，必須時(shí)刻保持清醒和警惕，切勿抱有僥幸心理，以免危及自身和他人的安全。