在安徽蕪湖，奇瑞汽車舉辦了一場盛大的智能化戰略發布會，向全球展示了其在智能駕駛領域的最新技術突破，包括獵鷹智駕系統、人形機器人及智艙大模型等尖端成果。

發布會現場，奇瑞的重頭戲無疑是“獵鷹智駕”智能化方案。奇瑞汽車高層宣布，到2025年，奇瑞全品牌所有車型都將配備這一先進系統。奇瑞汽車執行副總裁兼CTO高新華博士介紹，獵鷹智駕憑借端到端大模型和多傳感器融合技術，能夠實現對所有駕駛場景的精準感知和毫秒級決策，為用戶提供全天候、全方位的智能安全保障。

獵鷹智駕分為三大系列：獵鷹500、700和900。其中，獵鷹500主打端到端大模型行泊一體智駕系統，支持高速NOA、城市記憶領航、記憶泊車等功能；獵鷹700在前者基礎上算力大幅提升，支持更多場景的無縫融合；而獵鷹900則采用VLA+世界模型新一代智駕系統，具備L3級自動駕駛能力，為用戶帶來更高水平的智能駕駛體驗。

發布會當天上午，數百輛搭載獵鷹智駕的奇瑞車隊自主穿越了蕪湖長江三橋，以此向奇瑞1997年的創業起點致敬。車隊全程啟用NOP導航輔助駕駛，勻速穿越大橋，全程無人工干預，展示了獵鷹智駕系統的強大實力。

奇瑞汽車執行副總裁李學用在發布會上表示，在智能化競爭的下半場，奇瑞的答案是“油電同智，全球同行”。到2025年底，奇瑞將有超過30款車型搭載獵鷹智駕，覆蓋燃油、混動、增程、純電等全動力形式，并在全球市場同步推進，以實現“全民、全球、全能源、全場景”智能化的戰略目標。

奇瑞小螞蟻智駕版更是將智能駕駛技術的門檻下探至6萬元級市場，該車型搭載了包括自動泊車、遙控泊車、高速NOA領航等在內的23項智能駕駛功能。同時，奇瑞針對歐洲復雜環島、中東沙漠公路、東南亞高密度摩托車流等場景，定制了專屬的智駕方案。

目前，奇瑞智駕系統已通過歐盟相關認證，海外用戶累計智駕里程超過45億公里。預計到2026年，奇瑞的高階智駕車型將進軍歐洲市場，進一步推動“中國智能”的全球化進程。

在具體車型方面，風云A9將配備獵鷹智駕700，擁有27個智駕傳感器，實現城市NOA、高速NOA、300+個智能泊車場景全覆蓋；2025款星紀元ET則全系標配獵鷹智駕700，搭載30顆高性能傳感器和雙DRIVE ORIN芯片，迅速躋身智能駕駛第一梯隊；而iCAR V23則搭載獵鷹智駕500，提供高速NOA領航、自動泊車等全場景功能。

奇瑞還展示了搭載獵鷹智駕500的TIGGO 9車型，支持高速NOA、城市記憶NOA等高階輔助駕駛功能，讓傳統燃油用戶也能享受智能出行的便利。奇瑞車型不僅在城市NOA等復雜路況下表現出色，還能應對非鋪裝路面，實現真正的全場景突破。發布會上，奇瑞還發布了行業首個全地形越野領航——獵鷹智駕Off-Road，覆蓋H-NOA（高速領航）、C-NOA（城市領航）、O-NOA（越野領航）3大場景，擺脫鋪裝路面依賴，實現點到點全地形全路況智能越野輔助。

奇瑞還在發布會上展示了其在智能化技術領域的深度和廣度，積極探索墨甲機器人、飛行汽車、Robotaxi、無人巴士等新業態，為全民智駕時代再添一把火，同時也兌現了其“智能化不客氣”的承諾，全面推動智能駕駛技術的普及和平權。