近日，小鵬汽車(chē)在一系列精心設(shè)計(jì)的對(duì)比測(cè)試中，展現(xiàn)了其最新車(chē)型小鵬X9在車(chē)內(nèi)靜謐性方面的卓越表現(xiàn)。為了直觀說(shuō)明這一點(diǎn)，小鵬汽車(chē)邀請(qǐng)了MPV領(lǐng)域的標(biāo)桿車(chē)型——豐田埃爾法，共同參與測(cè)試。

在“尖叫雞挑戰(zhàn)”環(huán)節(jié)中，測(cè)試團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地將兩排尖叫雞放置在路面上，然后讓兩車(chē)分別以15km/h的速度駛過(guò)。伴隨著尖叫雞此起彼伏的“慘叫”，車(chē)外噪音瞬間飆升至90.4分貝。然而，當(dāng)測(cè)試人員進(jìn)入車(chē)內(nèi)檢測(cè)時(shí)，結(jié)果令人驚訝：小鵬X9車(chē)內(nèi)噪音僅為44.5分貝，相比之下，豐田埃爾法則為53.9分貝。這一數(shù)據(jù)表明，小鵬X9在降噪效果上比埃爾法高出10%，實(shí)現(xiàn)了50.5%的有效降噪。

為了進(jìn)一步驗(yàn)證小鵬X9的靜謐性，測(cè)試團(tuán)隊(duì)又進(jìn)行了車(chē)內(nèi)廣播體操屏蔽對(duì)比。這次，一位小女孩在兩車(chē)旁伴隨著音響做廣播體操，車(chē)外噪音高達(dá)117分貝。當(dāng)兩車(chē)均關(guān)閉車(chē)窗后，小鵬X9車(chē)內(nèi)噪音再次展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，僅為42.1分貝，而豐田埃爾法則為45.5分貝。這一結(jié)果再次證明了小鵬X9在隔絕外部噪音方面的出色能力。

在用戶(hù)對(duì)噪音感知最為敏感的高速場(chǎng)景中，小鵬X9同樣表現(xiàn)出色。測(cè)試團(tuán)隊(duì)讓兩車(chē)分別以80km/h和120km/h的速度在高速公路上行駛。在時(shí)速80km下，小鵬X9車(chē)內(nèi)噪音為59.4分貝，而豐田埃爾法則為63分貝；當(dāng)速度提升至120km/h時(shí)，小鵬X9車(chē)內(nèi)噪音僅為67.3分貝，而豐田埃爾法則高達(dá)75.2分貝。這些數(shù)據(jù)無(wú)疑進(jìn)一步鞏固了小鵬X9在靜謐性方面的領(lǐng)先地位。

通過(guò)這一系列全面且細(xì)致的對(duì)比測(cè)試，小鵬X9的車(chē)內(nèi)靜謐性得到了充分驗(yàn)證。無(wú)論是在低速行駛時(shí)的尖叫雞挑戰(zhàn)，還是高速場(chǎng)景下的噪音測(cè)試，小鵬X9都展現(xiàn)出了超越豐田埃爾法的優(yōu)異表現(xiàn)。這一結(jié)果不僅彰顯了小鵬汽車(chē)在降噪技術(shù)上的深厚實(shí)力，也為消費(fèi)者提供了更加舒適、寧?kù)o的駕乘體驗(yàn)。