近日，長城汽車掌門人魏建軍在一場別開生面的露營直播活動中，針對當前汽車行業風靡的隱藏式門把手設計發表了獨到見解。此次直播聚焦于魏牌全新高山車型的展示，而魏建軍的發言則成為了公眾關注的焦點。
在直播進行到大約1小時48分56秒時，魏建軍直言不諱地指出了隱藏式門把手的幾大弊端。他強調，長城汽車并未隨波逐流采用這一設計，因為隱藏式門把手不僅重量較大，而且在密封性方面存在不足，這直接導致了車內噪音的增加。更為關鍵的是，這類門把手需要電力驅動，一旦車輛電量不足或在碰撞事故中受損，門把手可能無法正常開啟，給乘客逃生帶來安全隱患。魏建軍還提及，已有不少電動車因此類問題而遭遇困境。
魏建軍進一步指出，隱藏式門把手的唯一賣點在于減少風阻，但這一效果微乎其微，幾乎可以忽略不計。在他看來，為了這一點點風阻的降低而犧牲其他重要性能，顯然得不償失。
值得注意的是，長城汽車魏牌全新高山MPV系列——高山7、高山8、高山9，已正式開啟預售。這一系列車型均采用了傳統的車門把手設計，彰顯出長城汽車在產品設計上的獨特理念。高山系列車型還搭載了先進的Coffee OS 3.0系統和高通驍龍8295P座艙芯片，為駕乘者帶來更加智能、便捷的出行體驗。方向盤的雙輻式設計和懷擋式換擋機構，也進一步提升了車輛的操控性和舒適性。
在動力系統方面，魏牌全新高山系列全系標配Hi4性能版動力系統，由1.5T發動機、4擋DHT變速箱以及前后軸雙電機組成。這一強大的動力組合使得系統綜合輸出功率高達337千瓦，綜合扭矩達到644牛·米，0-100公里/小時加速時間僅需5.7秒，充分展現了高山系列的卓越性能。
續航方面，高山7和高山8搭載了44.28千瓦時的電池組，在WLTC工況下純電續航里程可達172公里；而高山9則配備了容量更大的51.55千瓦時電池組，純電續航里程更是達到了201公里，滿足了不同消費者的出行需求。
