德國初創(chuàng)企業(yè)ONOX正引領(lǐng)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的可持續(xù)技術(shù)革新，其推出的電動拖拉機原型機憑借一系列創(chuàng)新設(shè)計，已經(jīng)在國際舞臺上嶄露頭角。這款電動拖拉機不僅榮獲了多項設(shè)計大獎，還在海外進行了成功的試運行，標(biāo)志著ONOX正加速推進其全球市場戰(zhàn)略。

早在2023年11月，ONOX便在德國漢諾威的Agritechnica展會上驚艷亮相，首次展示了其旗艦電動拖拉機原型機。隨后，在2024年4月，這款電動拖拉機不負(fù)眾望，榮獲了iF設(shè)計金獎，進一步鞏固了其在設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。同年夏天，ONOX1電動拖拉機經(jīng)過精心調(diào)試，進入了廣泛的測試階段，為正式上市奠定了堅實基礎(chǔ)。

ONOX電動拖拉機的獨特魅力在于其模塊化電池更換技術(shù)，這一創(chuàng)新設(shè)計使得農(nóng)民可以根據(jù)實際需求，靈活選擇電池的安裝位置。盡管目前該拖拉機仍處于原型階段，但其性能參數(shù)已令人矚目。電機峰值功率高達(dá)70千瓦，前輪扭矩超過2400牛?米，后輪扭矩更是驚人地達(dá)到了5500牛?米，目標(biāo)最高時速可達(dá)40公里/小時。拖拉機內(nèi)置了20千瓦時的電池組，并可根據(jù)需要額外安裝多個30千瓦時的可更換電池組，確保了強大的續(xù)航能力。

在安全性方面，ONOX電動拖拉機也表現(xiàn)出色。整個系統(tǒng)采用48伏電源，大大降低了用戶維護時的風(fēng)險，因為無需接觸高壓部件。這一設(shè)計不僅提高了安全性，還使得維護工作更加簡單便捷。

除了強大的性能和安全性外，ONOX電動拖拉機還具備高度的模塊化和多功能性。設(shè)計團隊在拖拉機的引擎蓋上集成了帶有安裝導(dǎo)軌的Airline系統(tǒng)，未來用戶可以在此處裝載貨物、運輸干草或農(nóng)產(chǎn)品，也可以根據(jù)需要進行其他部件的定制。拖拉機的前端還預(yù)留了裝載機接口，進一步增強了其適應(yīng)性和實用性。

ONOX官方還宣稱該電動拖拉機可以利用太陽能實現(xiàn)自給自足。盡管在當(dāng)前的原型機上并未看到太陽能技術(shù)的應(yīng)用，但或許他們指的是可更換的電池組可以在拖拉機未安裝時使用太陽能進行充電。這一潛在功能無疑為電動拖拉機的可持續(xù)發(fā)展提供了更多可能性。

隨著電動拖拉機研發(fā)的不斷推進，ONOX正朝著商業(yè)化銷售的目標(biāo)穩(wěn)步邁進。這款集創(chuàng)新設(shè)計、強大性能、高度安全性和模塊化多功能性于一體的電動拖拉機，有望為全球農(nóng)業(yè)領(lǐng)域帶來一場深刻的變革。