近日，中國電動汽車充電基礎設施的發(fā)展狀況引起了廣泛關注。在2024中國汽車充換電生態(tài)大會上，中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟副秘書長仝宗旗披露了一組令人矚目的數據。

據仝宗旗介紹，到今年10月為止，我國充電基礎設施的總保有量已經達到了驚人的1188.4萬臺，與前一年相比，這一數字增長了49.4%。這一快速增長不僅反映了電動汽車市場的蓬勃發(fā)展，也體現(xiàn)了我國在充電設施建設方面的顯著成就。

在充電基礎設施中，公共充電設施與私人充電設施均呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。具體而言，公共充電基礎設施的保有量達到了339.1萬臺，同比增長34.3%；而私人充電基礎設施的保有量更是高達849.3萬臺，同比增長56.4%。這一數據表明，越來越多的家庭開始選擇電動汽車，并為其配備了私人充電設施。

仝宗旗進一步指出，我國已經初步建成了相對完善的充換電服務網絡。然而，為了進一步提升產業(yè)品質，相關部門將采取一系列措施。這包括提升充電設備的質量、加強地方充電運營管理，以及優(yōu)化用戶充電體驗等方面。這些舉措旨在確保充電設施的可靠性和安全性，同時提升用戶的滿意度。

我國正在積極推動充電技術與商業(yè)模式的創(chuàng)新。通過構建新能源汽車與電網之間的信息流、能量流雙向互動體系，我國致力于支持未來新能源汽車的發(fā)展和新型電力系統(tǒng)的建設。這一創(chuàng)新舉措不僅有助于提升充電效率，還將為新能源汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。

在政策支持方面，近年來我國充換電設施的獎補政策逐漸呈現(xiàn)出分級化的趨勢。未來，我國將進一步細化補貼標準，確保補貼的精準性和有效性。同時，地區(qū)性獎補政策也將根據當地特點進行調整，以更好地適應不同地區(qū)的發(fā)展需求。