梅賽德斯-奔馳近期似乎對其高端車型線進行了重新評估，這一動向引發了業界的廣泛關注。據外媒Car And Driver報道，奔馳曾在發布W223一代S級轎車時，明確表示將停產S級轎跑和敞篷車型。然而，最新的消息顯示，奔馳或許正在推翻這一決定。

這一猜測并非空穴來風，因為在歐盟知識產權局最新公布的商標申請中，出現了雙門版梅賽德斯-奔馳S級轎跑車的身影。這一申請不僅揭示了奔馳可能重啟S級轎跑項目的意圖，還進一步展示了邁巴赫S級轎跑的概念設計。其中一款車型搭載了S63的前保險杠，車輪蓋上裝飾有邁巴赫標志，車尾則配有AMG標識，彰顯其豪華與性能并重的特點。另一款車型則可能是邁巴赫S680轎跑，其設計獨特，采用了分體式后窗。

值得注意的是，這些商標并非由梅賽德斯-奔馳直接提交，而是出自一家名為Robu Aktiengesellschaft的公司之手。這家公司在2021年也曾提交過一項商標，并最終轉化為梅賽德斯長期合作伙伴HWA AG打造的Bussink GT R SpeedLegend車型。這一歷史使得業界對于Robu此次提交的商標更加期待，認為它們有可能成為奔馳高端Mythos系列的新成員。

事實上，梅賽德斯-奔馳在2023年已經宣布了推出Mythos系列的計劃，旨在填補與賓利、勞斯萊斯等豪華品牌之間的市場空白。Mythos系列的首款車型——梅賽德斯-AMG PureSpeed，便是一款基于SL63打造的極限速度車型。它取消了車頂設計，以F1風格的光環取而代之，全球限量僅250輛，充分展現了奔馳對于豪華與性能的極致追求。

此次曝光的邁巴赫S級轎跑概念設計，無疑為奔馳的高端車型線增添了更多想象空間。這些車型不僅繼承了奔馳一貫的豪華品質，更在性能和設計上進行了大膽創新，有望為市場帶來新的驚喜。

隨著奔馳對于高端市場的持續布局和投入，相信未來還將有更多令人矚目的車型問世。這些車型不僅將滿足消費者對于豪華與性能的雙重需求，更將推動整個汽車行業向更高水平發展。