在科技投資界，昆仲資本創(chuàng)始合伙人姚海波近期對機器人商業(yè)應(yīng)用的看法引起了廣泛關(guān)注。他認為，相較于自動駕駛，機器人的商業(yè)化進程可能會更快，甚至有望超越前者。
姚海波的投資生涯中，硬科技領(lǐng)域一直是他的重點關(guān)注對象。早在自動駕駛行業(yè)初露鋒芒時，昆仲資本便已涉足其中，成功投資了包括小鵬汽車、速騰聚創(chuàng)和文遠知行在內(nèi)的多家自動駕駛公司。其中，小鵬汽車在2020年成功登陸美股，速騰聚創(chuàng)和文遠知行也預(yù)計于2024年上市，這些成功案例為昆仲資本在硬科技領(lǐng)域的投資奠定了堅實基礎(chǔ)。
然而，姚海波的目光并未局限于自動駕駛。隨著大模型技術(shù)的廣泛應(yīng)用，他開始將關(guān)注點轉(zhuǎn)向人形機器人。在深入調(diào)研后，他發(fā)現(xiàn)人形機器人在養(yǎng)老院、工廠、甚至養(yǎng)豬場等多個場景中都有巨大的應(yīng)用潛力。盡管當前人形機器人的技術(shù)尚不完善，仍在學(xué)習(xí)疊衣服、倒水等簡單動作，但姚海波堅信人形機器人的長期價值。
面對機器人公司普遍面臨的商業(yè)化挑戰(zhàn)，姚海波提出了自己的見解。他認為，在行業(yè)早期，TO B客戶對產(chǎn)品的容忍度較高，更關(guān)注機器人如何提升作業(yè)效率，而非其智能化程度。因此，機器人公司應(yīng)抓住這一機遇，盡快將產(chǎn)品推向市場。
同時，姚海波也指出了機器人公司面臨的緊迫性。他認為，留給人形機器人公司的時間只有2025年這一年。機器人公司要么在這一年獲得一定收入和訂單，要么在其領(lǐng)域保持技術(shù)領(lǐng)先，否則將面臨生存危機。這種看法體現(xiàn)了商業(yè)世界的殘酷性，但也激發(fā)了機器人行業(yè)的競爭活力。
在投資機器人公司時，姚海波注重的是公司的技術(shù)領(lǐng)先性和明確的產(chǎn)品應(yīng)用。他強調(diào)，現(xiàn)在除了人形機器人領(lǐng)域外，其他方面的技術(shù)和硬件仍處于探索階段。因此，他更看重那些在應(yīng)用場景上已有明確突破的公司。
對于機器人公司的商業(yè)化路徑，姚海波提出了“先研發(fā)某個場景的專用機器人，再做覆蓋多場景的通用型機器人”的策略。他以達芬奇機器人為例，指出即使只專注于醫(yī)療手術(shù)場景，也能創(chuàng)造出巨大的市場空間。
在談到機器人公司的生存策略時，姚海波提出了“勇攀高峰，沿途下蛋”的觀點。他認為，機器人公司既要追求技術(shù)領(lǐng)先，又要注重產(chǎn)品應(yīng)用。即使產(chǎn)品存在不足，也要盡快推向市場，進入客戶供應(yīng)鏈中。這樣不僅能獲得寶貴的市場反饋，還能為后續(xù)的技術(shù)升級和產(chǎn)品改進奠定基礎(chǔ)。
姚海波還指出，機器人行業(yè)的窗口不會輕易關(guān)閉。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但機器人領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)機會始終存在。對于有眼光的投資者和創(chuàng)業(yè)者來說，這條道路上充滿了未知和機遇。
在談到未來昆仲資本的投資方向時，姚海波表示將繼續(xù)關(guān)注機器人行業(yè)的核心部件和新技術(shù)物種。他認為，雖然傳統(tǒng)零部件在機器人中的應(yīng)用已經(jīng)相對成熟，但新的技術(shù)突破和定制化解決方案的開發(fā)仍將是機器人公司的重要競爭力。
最后，姚海波對機器人公司提出了兩點建議。一是要勇于嘗試新產(chǎn)品，即使產(chǎn)品存在不足也要盡快推向市場；二是要保持對通用機器人的研發(fā)心態(tài)，盡管當前市場上存在通用與非通用機器人的分歧，但最終機器人技術(shù)一定會朝著通用化方向發(fā)展。
姚海波的觀點不僅為機器人公司提供了寶貴的建議，也為科技投資界帶來了新的思考。隨著機器人技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用場景的不斷拓展，我們有理由相信，機器人行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。
然而，機器人行業(yè)的競爭也將愈發(fā)激烈。只有那些能夠緊跟技術(shù)潮流、不斷創(chuàng)新和拓展應(yīng)用場景的機器人公司，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。
姚海波的投資經(jīng)驗和行業(yè)洞察為機器人公司提供了有益的啟示。在未來的發(fā)展中，機器人公司應(yīng)繼續(xù)加強技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，同時注重市場應(yīng)用和客戶需求，以實現(xiàn)更加快速和可持續(xù)的發(fā)展。
