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阿斯頓·馬丁新帥豪言:18個月能否讓老牌豪車重煥新生?

   時間:2025-02-15 15:01 來源:ITBEAR作者:顧雨柔

阿斯頓·馬丁迎來新任掌舵人,Adrian Hallmark誓言力挽狂瀾。在近期接受知名汽車媒體Automotive News的專訪時,這位經驗豐富的汽車行業領導者透露了他的雄心壯志:在接下來的12至18個月內,他誓將引領這家豪華跑車制造商走出長期以來的困境,踏上可持續盈利的新征程。

Hallmark在汽車業內素有“扭虧高手”之稱,他曾在賓利大展拳腳,成功引領品牌走出低谷。此番接手阿斯頓·馬丁,無疑是他職業生涯中最為艱巨的挑戰之一。他坦言,自己的目標并非急于求成,追求短暫的盈利高峰,而是要讓公司運營步入正軌,朝著健康、穩定的方向發展。

在采訪中,Hallmark強調了單車盈利能力的重要性,而非盲目追求銷量。他以法拉利為例,指出限量生產策略不僅保持了品牌的獨特性和尊貴感,還帶來了豐厚的利潤回報。他認為,阿斯頓·馬丁無需盲目追求高銷量,只要專注于提升產品質量和盈利能力,同樣能夠成為一家偉大的公司。

回顧過去,阿斯頓·馬丁在過去18個月內推出了四款全新車型,這一密集的新車發布策略雖然令人矚目,但也給公司的產能帶來了不小的壓力,導致產能下降了30%-40%。面對這一現狀,Hallmark表示,未來阿斯頓·馬丁將借鑒保時捷911的成功經驗,專注于開發現有車型的衍生版本,如推出Valhalla的敞篷版和特別版等,以降低開發成本和復雜度,提升整體效率和盈利能力。

Hallmark還看到了高凈值人群增長為阿斯頓·馬丁帶來的巨大機遇。他指出,過去二十年間,能夠負擔得起阿斯頓·馬丁價位汽車的消費者數量顯著增加,他們的平均財富更是翻了兩番。這意味著潛在客戶群體的擴大,以及他們對Vanquish、DBX等高端車型的支付意愿增強。

然而,Hallmark的計劃并非沒有挑戰。在短短18個月內實現公司扭虧為盈、走上可持續盈利的道路,無疑是一項艱巨的任務。但憑借他過往的成功經驗和對市場趨勢的敏銳洞察,阿斯頓·馬丁的未來似乎又增添了幾分希望。

 
 
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