近日，我國工業(yè)和信息化部發(fā)布了一項重要消息，宣布新修訂的GB 38031—2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)將于2026年7月正式實施。這項新標(biāo)準(zhǔn)旨在進一步提升電動汽車動力蓄電池的安全性能。

與2020年版的國家標(biāo)準(zhǔn)相比，新修訂的標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)要求上有了顯著提高。其中，單體測試項目新增并修訂了快充循環(huán)后的安全測試，電池包或系統(tǒng)的測試項目則新增并修訂了熱擴散測試和底部撞擊測試。

熱擴散測試的要求變得更加嚴(yán)格，不再僅僅是“在著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號”，而是要求“不起火、不爆炸（仍需報警），并且煙氣不會對乘員造成傷害”。這一變化體現(xiàn)了對電動汽車安全性能的更高期待和更嚴(yán)格的把控。

新標(biāo)準(zhǔn)還首次引入了底部撞擊測試，旨在考察電池底部在受到撞擊后的防護能力。測試要求電池在撞擊后無泄漏、外殼無破裂、不起火或爆炸，并且必須滿足絕緣電阻的要求。這一新增的測試項目無疑將進一步提升電動汽車在碰撞事故中的安全性。

新標(biāo)準(zhǔn)還新增了快充循環(huán)后的安全測試項目。在電池經(jīng)過300次快充循環(huán)后，進行外部短路測試，要求電池在此期間不起火、不爆炸。這一測試項目對于保障電動汽車在使用快充技術(shù)時的安全具有重要意義。

關(guān)于新標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時間，工信部也給出了明確的規(guī)定。對于新申請型式批準(zhǔn)的車型，自2026年7月1日起執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)；而對于已獲得型式批準(zhǔn)的車型，則自2027年7月1日起執(zhí)行。這一過渡期的設(shè)置，為汽車制造商提供了足夠的時間來適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)的要求。

為了更直觀地了解新標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容和要求，工信部還發(fā)布了一張圖表，詳細列出了新標(biāo)準(zhǔn)的主要變化和執(zhí)行時間。這張圖表不僅為汽車制造商提供了清晰的指導(dǎo)，也為消費者在選擇電動汽車時提供了重要的參考依據(jù)。