吉利汽車集團今日在發(fā)布會上，正式揭曉了全新雷神EM超級電混技術(shù)的神秘面紗。相較于前代技術(shù)，新一代雷神電混技術(shù)呈現(xiàn)出單檔結(jié)構(gòu)的EM-i與三擋結(jié)構(gòu)的EM-P兩大分支，分別側(cè)重于燃油經(jīng)濟性與卓越性能。

新一代雷神EM-i超級電混，搭載了具有全球量產(chǎn)最高熱效率46.5%的BHE15四缸發(fā)動機，其驚人的實測續(xù)航能力達到了2390.5公里，同時百公里油耗低至2.62升，這一成就無疑將為用戶帶來更長的駕駛里程與更低的燃油成本。

吉利還全球首發(fā)了E-DHT 11合1混動電驅(qū)，其效率高達92.5%，集成了眾多先進技術(shù)，如P1+P3電機、P1+P3電控等，實現(xiàn)了效率的全面提升。同時，扁線繞組電機的最高效率也達到了98.02%，智能控制技術(shù)的運用，使得電機與發(fā)動機之間的轉(zhuǎn)速和扭矩得到了精準匹配。

吉利在發(fā)布會上還透露，已成功研發(fā)出熱效率高達48.15%的發(fā)動機，并實現(xiàn)了全球唯一的-35℃甲醇單一燃料冷啟動技術(shù)，這一突破性的成果已獲得了權(quán)威機構(gòu)的認證。

隨著新一代雷神超級電混技術(shù)的發(fā)布，吉利銀河L6、L7以及即將推出的星艦7等車型，都將搭載這一先進技術(shù)，為用戶帶來更為出色的駕駛體驗。這些車型在設(shè)計上也展現(xiàn)出了吉利的創(chuàng)新理念，如星艦7采用的封閉式格柵與貫通式大燈設(shè)計，以及寬敞的車身尺寸，都預(yù)示著其將成為市場上的新寵。