蔚來汽車近期傳來重大消息，其旗艦車型蔚來ET9所配備的“線控轉向”技術，在12月9日正式獲得了工信部的量產許可。這一技術標志著蔚來ET9成為中國市場上首款搭載“線控轉向”技術的量產車型，引領了汽車科技的新潮流。
據悉，“線控轉向”（Steering-By-Wire）技術通過取消方向盤和轉向車輪之間的傳統機械連接，實現了轉向系統的全面電氣化，這一突破性的改變為駕駛體驗帶來了革命性的提升。
蔚來汽車不僅在這一技術領域取得了領先，還積極參與了“線控轉向”國家標準的制定工作。作為該領域的核心成員單位，蔚來汽車是唯一一個擁有實際量產車型參與標準制定的企業，這進一步鞏固了其在行業內的技術領導地位。
蔚來汽車的創始人、董事長兼CEO李斌曾宣布，蔚來ET9將于12月21日的NIO Day 2024活動上正式上市。這款旗艦車型在去年NIO Day 2023活動上就已經正式發布并開啟預售，預售價格高達80萬元，備受市場關注。
蔚來ET9在10月已經完成了工信部的申報工作，其詳細參數也隨之公布。車身尺寸為5325×2017×1621mm，軸距達到了3250mm，確保了寬敞的內部空間。整備質量為2700kg，總質量為3100kg，展現了其扎實的車身結構和良好的承載能力。輪胎規格為HL255/45R22和HL265/40R23，接近角和離去角分別為17度和22度，前懸和后懸分別為958mm和1117mm，這些參數共同構成了蔚來ET9出色的操控性能和穩定性。
在動力方面，蔚來ET9搭載了前置YS198S002電動機和后置TZ198Y001電動機，峰值功率分別達到了180kW和340kW，提供了強勁的動力輸出。電池方面，蔚來ET9采用了寧德時代的三元鋰電池，為車輛的續航提供了有力保障。
