特斯拉公司高層近日就自動駕駛技術的路線選擇發表了新的見解。特斯拉副總裁陶琳在社交媒體上發聲，質疑攝像頭與激光雷達融合使用的實際效果。她指出，當這兩種傳感器提供的信息不一致時，車輛的“決策大腦”可能會陷入困境，難以做出準確的判斷。

陶琳進一步解釋說，激光雷達雖然技術不斷進步，成本有所降低，但其加入仍然會增加整車的制造成本。她強調，特斯拉始終致力于優化成本，確保消費者的每一筆支出都能帶來最大的價值。因此，特斯拉傾向于盡量減少不必要的部件，使車輛更加簡潔高效。

特斯拉CEO馬斯克也多次公開批評激光雷達，認為它是自動駕駛領域的“歧途”。他堅持認為，模擬生物神經網絡和眼睛的視覺系統，在復雜的道路環境中更為有效。馬斯克的這一觀點，與特斯拉一直以來的技術路線保持一致。

陶琳還透露，特斯拉目前在售的所有車型，均已搭載了最新的自動駕駛硬件——AI4芯片。這款芯片的算力相比上一代提升了整整5倍，為特斯拉實現完全自動駕駛奠定了堅實的硬件基礎。她表示，特斯拉在自動駕駛技術上的投入和研發從未停止，旨在為消費者提供更加安全、便捷的出行體驗。