小鵬汽車(chē)在人工智能（AI）汽車(chē)領(lǐng)域的探索正持續(xù)深化，近期一系列創(chuàng)新成果引人注目。該公司不僅成功推出了圖靈AI芯片，還構(gòu)建了全面的AI智駕體系，并涉足AI機(jī)器人領(lǐng)域，展現(xiàn)出其在AI技術(shù)上的全面布局。

小鵬汽車(chē)的領(lǐng)航者，董事長(zhǎng)何小鵬，近期在一次公開(kāi)場(chǎng)合深入探討了通用人工智能（AGI）的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。他強(qiáng)調(diào)，盡管AI時(shí)代的到來(lái)是大勢(shì)所趨，但這一過(guò)程的成熟與規(guī)模化應(yīng)用將是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的漸進(jìn)過(guò)程。他提醒公眾，不應(yīng)過(guò)分期待AGI能在短時(shí)間內(nèi)徹底改變世界。

針對(duì)社會(huì)上普遍存在的AGI將迅速顛覆現(xiàn)有生活方式的觀念，何小鵬表達(dá)了審慎的態(tài)度。他指出，從軟件層面看，目前尚無(wú)確切的時(shí)間表預(yù)測(cè)AGI的普及；而在硬件層面，所需時(shí)間可能遠(yuǎn)超預(yù)期。他特別提到，將智能手機(jī)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展模式簡(jiǎn)單套用到AGI上是不恰當(dāng)?shù)摹?/p>

在談及小鵬汽車(chē)的AI戰(zhàn)略時(shí)，何小鵬透露了公司的雄心壯志。在今年的小鵬AI科技日活動(dòng)中，他分享了小鵬汽車(chē)的AI生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋AI汽車(chē)、AI芯片、AI操作系統(tǒng)（AIOS）、飛行汽車(chē)以及AI機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域。他自豪地宣布，到2025年，小鵬云端的算力將達(dá)到驚人的10Eflops水平。這一算力提升將極大增強(qiáng)小鵬智駕系統(tǒng)的能力，使駕駛體驗(yàn)如同有頂級(jí)專(zhuān)家親自指導(dǎo)。

何小鵬進(jìn)一步解釋?zhuān)瑩碛性贫四Ｐ偷男※i智駕系統(tǒng)，其性能將遠(yuǎn)超僅依賴(lài)車(chē)端模型的同類(lèi)產(chǎn)品。他設(shè)定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)：在18個(gè)月內(nèi)，實(shí)現(xiàn)接近L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，并在2025年達(dá)到每百公里僅需人工接管一次的智駕水平。這一愿景展現(xiàn)了小鵬汽車(chē)在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的深厚積累和前瞻布局。

在小鵬汽車(chē)的AI戰(zhàn)略中，云端算力的提升被視為關(guān)鍵一環(huán)。這不僅將極大提升自動(dòng)駕駛的精度和安全性，還將為小鵬汽車(chē)的AI生態(tài)系統(tǒng)注入強(qiáng)大的動(dòng)力。隨著AI技術(shù)的不斷進(jìn)步和規(guī)模化應(yīng)用，小鵬汽車(chē)正朝著成為全球領(lǐng)先的AI汽車(chē)企業(yè)的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。