近期，瑞典的電動車司機們在假期出行時遭遇了一個不小的困擾：他們需要排隊等待使用特斯拉超級充電站。這一現象的根源在于，由于長時間的罷工行動，導致該國超過100個新的充電樁無法及時接入電力供應。

這場罷工由瑞典最大的汽車和金屬工人工會IF metall發起，已經持續了一年多。而電力運營商們出于同情，也加入了罷工行列，這直接導致了特斯拉公司無法將其新建的超級充電站投入使用。視頻顯示，瑞典的特斯拉超級充電站前排起了長龍，司機們焦急地等待著充電機會。

面對這一困境，特斯拉充電總監馬克斯·德·澤格爾在社交媒體上發表了評論。他表示，盡管目前的情況導致100多個新充電站無法供電，但特斯拉仍然致力于在瑞典推出新的充電站。然而，他也坦言，目前還沒有明確的途徑來啟動這些充電樁。德·澤格爾指出，這一事件已經阻礙了瑞典電動汽車基礎設施的發展，使其難以趕超其他國家和地區。

盡管面臨重重困難，特斯拉并未放棄在瑞典的布局。德·澤格爾透露，他們仍在馬隆、卡彭、范斯布羅、伊德雷、薩爾納和孫訥等地推出新的充電站點。他呼吁瑞典公眾與民選官員保持聯系，以推動更多站點盡快獲得電力供應。這一呼吁的背景是，特斯拉去年11月已經正式宣布其超級充電網絡向所有電動車品牌開放。

回顧這場罷工的起源，可以追溯到2023年11月。當時，IF metall工會首先對瑞典的特斯拉發起了罷工行動。隨后，勞動爭議不斷升級，甚至出現了扣留車輛牌照等行動。這些行動不僅影響了特斯拉的運營，也對瑞典電動車的發展和普及造成了不小的沖擊。從目前的情況來看，這場罷工在未來一段時間內仍將繼續對特斯拉和其他電動車品牌產生影響。