中國中車集團(tuán)在氫能領(lǐng)域邁出了重要一步，成功自主研制出首臺(tái)兆瓦級PEM制氫電解槽，并正式對外發(fā)布。這一成果標(biāo)志著中車在氫能裝備產(chǎn)業(yè)的布局取得了又一重大進(jìn)展。

據(jù)悉，PEM制氫技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢，非常適合應(yīng)用于可再生能源的間歇性、波動(dòng)性特點(diǎn)，尤其是在風(fēng)光等波動(dòng)性電源制氫項(xiàng)目中表現(xiàn)出色。中國中車此次下線的兆瓦級PEM制氫電解槽，進(jìn)一步完善了中車集團(tuán)在氫能產(chǎn)業(yè)的核心裝備體系。

在技術(shù)性能上，這款PEM制氫電解槽展現(xiàn)了卓越的低能耗特性。通過部件選型與匹配的優(yōu)化，額定工況下每標(biāo)方氫氣的直流電耗不超過4.2千瓦時(shí)，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。同時(shí)，長壽命質(zhì)子交換膜的應(yīng)用，確保了膜電極的耐久性和電解槽的整體壽命。

安全性能方面，該電解槽采用了增強(qiáng)密封設(shè)計(jì)與消氫催化層，有效降低了氫氣泄漏與竄漏的風(fēng)險(xiǎn)，為氫能的安全應(yīng)用提供了有力保障。多輪結(jié)構(gòu)仿真優(yōu)化與性能驗(yàn)證，不僅增強(qiáng)了設(shè)計(jì)的可靠性，也確保了產(chǎn)品的高品質(zhì)。

中國中車在這款PEM制氫電解槽的設(shè)計(jì)中，還特別注重了性能的一致性。通過特殊極板均流設(shè)計(jì)，結(jié)合高精度組裝工藝，確保了電解槽小室性能的高度一致，為氫能的高效利用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。