近日，我國(guó)海事系統(tǒng)迎來了一項(xiàng)新的里程碑——全國(guó)首艘純電動(dòng)執(zhí)法船“海巡 10765”正式在廣西桂林完成列編，這一消息由央視新聞率先報(bào)道。

據(jù)悉，“海巡 10765”不僅是直屬海事系統(tǒng)內(nèi)的首艘內(nèi)河直翼舵槳+純電力驅(qū)動(dòng)船舶，更是當(dāng)前純電動(dòng)海事執(zhí)法船技術(shù)的集大成者，彰顯了我國(guó)在新能源船舶領(lǐng)域的先進(jìn)實(shí)力。

該執(zhí)法船的具體參數(shù)令人矚目：總長(zhǎng)23.98米，型寬5.1米，型深1.35米，設(shè)計(jì)吃水0.5米，最大設(shè)計(jì)航速可達(dá)每小時(shí)22公里。它還具備100載重噸的承載能力和救助20人以下的能力，為水上執(zhí)法和安全保障提供了強(qiáng)有力的支持。

針對(duì)漓江特殊的水文條件，“海巡 10765”進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。其電驅(qū)型直翼推進(jìn)器能夠360°靈活調(diào)整船舶航向，提供強(qiáng)大的推進(jìn)力。同時(shí)，船舶綜合控制系統(tǒng)集成了能量管理、推進(jìn)控制及監(jiān)測(cè)報(bào)警三大功能，使得該船在效率和能效比上遠(yuǎn)超常規(guī)公務(wù)船艇。據(jù)科學(xué)測(cè)算，該船每航次能節(jié)省燃油約140千克，減少二氧化碳排放約440千克，展現(xiàn)了其顯著的環(huán)保效益。

桂林海事局漓江海事處處長(zhǎng)在介紹中表示，“海巡 10765”在日常巡航狀態(tài)下續(xù)航能力可達(dá)14小時(shí)，即便在最大航速下也能保持5小時(shí)以上的續(xù)航，充分滿足了海事執(zhí)法工作的需求。