小米汽車(chē)近日宣布了一項(xiàng)重要消息，自2月5日起，全國(guó)范圍內(nèi)的42座城市將迎來(lái)小米SU7 Ultra的靜態(tài)品鑒活動(dòng)，共計(jì)112家門(mén)店參與此次活動(dòng)。這款備受矚目的小米最貴單品，早在去年10月便已啟動(dòng)預(yù)售，其高達(dá)81.49萬(wàn)元的售價(jià)令人矚目。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)上延續(xù)了Ultra原型車(chē)的卓越表現(xiàn)，搭載雙V8s+V6s三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力飆升至驚人的1548匹，零百加速時(shí)間僅需1.97秒，極速更是超過(guò)350公里/小時(shí)。這一性能數(shù)據(jù)使其當(dāng)之無(wú)愧地成為全球最快四門(mén)量產(chǎn)車(chē)的稱(chēng)號(hào)。令人興奮的是，這款車(chē)不僅擁有純正的賽道基因，更完全合法上路，無(wú)論是城市通勤還是賽道馳騁，都能輕松應(yīng)對(duì)。

在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5115毫米、1970毫米和1465毫米，軸距達(dá)到3000毫米。與普通版車(chē)型相比，除軸距保持不變外，其余尺寸均有所提升。車(chē)內(nèi)布局與普通車(chē)型保持一致，但在用料上更加考究，碳纖維與Alcantara材質(zhì)的巧妙搭配，彰顯出奢華與質(zhì)感。在續(xù)航方面，CLTC工況下的續(xù)航里程達(dá)到620公里，電耗表現(xiàn)同樣出色。

小米SU7 Ultra在車(chē)內(nèi)配置上也進(jìn)行了全面升級(jí)。運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和座椅的加入，為駕駛者帶來(lái)更加激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。中控屏則提供了專(zhuān)屬的座艙UI設(shè)計(jì)，以及模擬運(yùn)動(dòng)聲浪等獨(dú)特功能，進(jìn)一步提升了駕駛的沉浸感和樂(lè)趣。這款車(chē)型的推出，無(wú)疑將為消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)和選擇。