近日，美國(guó)自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)商Zoox遭遇了一次小插曲，其運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛車輛在拉斯維加斯發(fā)生了一起輕微碰撞事故。事故發(fā)生在4月8日，據(jù)官方文件透露，事故后Zoox決定暫停自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目超過(guò)一周，并對(duì)相關(guān)軟件進(jìn)行了緊急召回處理。

此次召回涉及約270輛裝備特定自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試車輛，并非Zoox的全部測(cè)試車隊(duì)。召回的主要原因在于，該版本軟件在預(yù)測(cè)其他車輛行駛軌跡時(shí)可能存在誤差，增加了碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。具體來(lái)說(shuō)，在事故發(fā)生時(shí)，一輛載客車輛突然從商業(yè)車道變道至Zoox無(wú)人駕駛車輛所在的車道。由于Zoox車輛誤判該載客車輛將繼續(xù)前行，采取了減速并向右變道的措施，但載客車輛卻突然停下，并停在了路肩上。盡管Zoox車輛緊急制動(dòng)，但碰撞仍無(wú)法避免。幸運(yùn)的是，事故并未造成人員受傷，兩車也只是輕微受損。

事故發(fā)生后，Zoox迅速響應(yīng)，全面暫停了所有無(wú)人駕駛測(cè)試，并啟動(dòng)了內(nèi)部調(diào)查。經(jīng)過(guò)一系列努力，Zoox在4月17日完成了對(duì)所有測(cè)試車輛的軟件更新，并逐步恢復(fù)了測(cè)試運(yùn)行。這一時(shí)間點(diǎn)正值Zoox加速推進(jìn)拉斯維加斯商業(yè)化無(wú)人駕駛出租車服務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期。盡管遭遇了這次小挫折，Zoox仍表示計(jì)劃在今年晚些時(shí)候在拉斯維加斯推出這項(xiàng)服務(wù)。

Zoox的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛主要包括經(jīng)過(guò)特殊改裝的豐田漢蘭達(dá)以及專為其設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛出租車。這些無(wú)人駕駛出租車甚至取消了方向盤和踏板等傳統(tǒng)駕駛部件，展現(xiàn)了其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。這些車輛在拉斯維加斯大道和舊金山等地進(jìn)行了大量測(cè)試，并獲得了不少積極的反饋。今年初，Zoox還組織了一系列試乘體驗(yàn)活動(dòng)，讓員工、受邀嘉賓及相關(guān)人士親身體驗(yàn)了其無(wú)人駕駛技術(shù)的魅力。奧斯汀、邁阿密和西雅圖等地也在開展配備人類安全員的測(cè)試工作。

這并非Zoox今年首次實(shí)施車輛召回。早在3月，由于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可能導(dǎo)致異常急剎問(wèn)題，Zoox已經(jīng)召回了258輛車輛。去年，Zoox還曾因兩起摩托車與其改裝車輛發(fā)生追尾的事故，受到了美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的初步調(diào)查。這兩起事故均發(fā)生在自動(dòng)駕駛模式下，進(jìn)一步引發(fā)了公眾對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的關(guān)注。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，Zoox仍堅(jiān)定地認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)具有廣闊的發(fā)展前景。公司表示將繼續(xù)加大研發(fā)投入，提升自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性和可靠性，為未來(lái)的無(wú)人駕駛出行貢獻(xiàn)力量。