近日，我國城市公共交通領(lǐng)域迎來了一項(xiàng)重要法規(guī)的正式實(shí)施——《城市公共交通條例》。該條例不僅重申了我國城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，還為未來的城市交通發(fā)展指明了方向。

北京市作為首都，其公共交通系統(tǒng)的變革尤為引人注目。據(jù)北京市交通委介紹，北京地鐵網(wǎng)絡(luò)在短短十年間實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展。從十年前的18條線路、總長度527公里，到如今已擴(kuò)展至27條線路、總長度達(dá)到836公里，每日工作日的客流量更是驚人地達(dá)到了1100萬人次。地鐵，這座地下運(yùn)行的“超大城市”，已成為北京市民出行的重要選擇。

為了進(jìn)一步推動“站城融合”的理念，北京市正積極在地鐵站內(nèi)推廣便民服務(wù)設(shè)施。包括試點(diǎn)“免洗快剪”、面包店、快餐車等多種業(yè)態(tài)，旨在提升車站與城市服務(wù)功能的無縫銜接。這些新設(shè)施的引入，不僅為乘客提供了更多便利，也豐富了地鐵站的多元化功能。

在促進(jìn)“站城融合”的過程中，北京市已有多座地鐵站實(shí)現(xiàn)了與周邊建筑的直接銜接。據(jù)統(tǒng)計，目前已有71座地鐵站的113處通道與周邊建筑相通，極大地方便了乘客的進(jìn)出。同時，北京市還鼓勵運(yùn)營企業(yè)合理開發(fā)車站地下空間，利用有條件的站內(nèi)用房進(jìn)行商業(yè)開發(fā)。如今，地鐵站內(nèi)已涌現(xiàn)出眾多便民服務(wù)設(shè)施，如便利店、文創(chuàng)店、獻(xiàn)血屋等，它們共同構(gòu)成了地鐵站內(nèi)的一道亮麗風(fēng)景線。

地鐵站內(nèi)還配備了大量自助機(jī)具，如自動售賣機(jī)、潮玩機(jī)、取款機(jī)等，總數(shù)已達(dá)到2117臺。這些自助機(jī)具的引入，不僅滿足了乘客的多樣化需求，也提升了地鐵站的智能化水平。同時，便民餐車、鮮花柜、寄存柜、充電寶、智能鮮飲站等便民設(shè)施的加入，更是為地鐵站增添了無限活力。