尊界S800的上市引發(fā)了廣泛關(guān)注，其70.8萬(wàn)的起售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了市場(chǎng)的預(yù)期。隨著上市后的評(píng)測(cè)視頻陸續(xù)發(fā)布，這款車(chē)型的更多細(xì)節(jié)也逐漸浮出水面。

在博主“李大錘同學(xué)”的評(píng)測(cè)視頻中，一個(gè)引人注目的細(xì)節(jié)被揭示：尊界S800的方向盤(pán)左側(cè)控制區(qū)域，設(shè)有一個(gè)獨(dú)特的圓形按鍵，內(nèi)部似乎是一個(gè)英文字母A。這一按鍵實(shí)際上是為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛功能專(zhuān)門(mén)設(shè)置的獨(dú)立開(kāi)啟鍵，按照相關(guān)法規(guī)要求，支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛的車(chē)輛必須配備此類(lèi)按鍵。

尊界S800在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面可謂下足了功夫。它配備了全向立體融合感知系統(tǒng)，全車(chē)共有36個(gè)傳感器，包括四個(gè)激光雷達(dá)、三個(gè)分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、兩個(gè)4D毫米波角雷達(dá)、11個(gè)800萬(wàn)像素?cái)z像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及四個(gè)車(chē)外麥克風(fēng)。這樣的配置，無(wú)疑為自動(dòng)駕駛提供了強(qiáng)大的感知能力。

尊界S800還搭載了華為ADS 4高階輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用WEWA架構(gòu)，由云端的世界引擎和車(chē)端的世界行為模型共同組成。車(chē)端的世界行為模型能夠融合多模態(tài)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)從模仿人類(lèi)駕駛到超越人類(lèi)的決策進(jìn)化。這一技術(shù)的應(yīng)用，使得尊界S800的端到端時(shí)延降低了50%，通行效率提升了20%，重剎率下降了30%，為駕駛者帶來(lái)了如同禮賓司機(jī)般的駕駛體驗(yàn)。

在安全性方面，尊界S800也進(jìn)行了全面升級(jí)。其安全系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)至全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，該系統(tǒng)覆蓋全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景，為駕駛者提供了全方位的安全保障。

尊界S800的自動(dòng)駕駛和輔助駕駛技術(shù)不僅令人印象深刻，其外觀設(shè)計(jì)也極具科技感。從評(píng)測(cè)視頻中可以看到，該車(chē)型線(xiàn)條流暢，車(chē)身造型動(dòng)感十足，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的未來(lái)感。

總的來(lái)說(shuō)，尊界S800以其出色的自動(dòng)駕駛技術(shù)、全面的安全系統(tǒng)以及極具科技感的外觀設(shè)計(jì)，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注和好評(píng)。這款車(chē)型無(wú)疑將成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的一顆璀璨明星。