小鵬汽車在其智能駕駛領(lǐng)域邁出了重要一步。據(jù)智駕負責人李力耘透露，小鵬未來將把自動駕駛的競爭焦點放在云端技術(shù)上。其云端大模型上線后的參數(shù)量，將達到車端的80倍之多，并具備時間與空間的理解能力。預計到2025年，小鵬的云端算力將突破10EFlops。

與此同時，小鵬P7+車型將迎來重大變革，不再區(qū)分Max和Pro版本，而是全系標配AI智能駕駛系統(tǒng)。

小鵬汽車還設定了明確的技術(shù)發(fā)展路線圖：2025年第三季度，其端到端大模型將實現(xiàn)接近L3級別的智能輔助駕駛，百公里接管次數(shù)將少于1次；而到了2026年，更將在部分低速場景下實現(xiàn)L4級別的自動駕駛，屆時車輛甚至可以在無人駕駛的情況下行駛。