近期，面向消費者的汽車制造企業(yè)正面臨一個嚴峻挑戰(zhàn)：上游原材料價格的攀升，正悄然壓縮著它們的利潤空間。

據(jù)國內(nèi)有關報道，磷酸鐵鋰行業(yè)近期迎來了升溫。一家行業(yè)領軍企業(yè)的負責人透露，隨著動力電池市場的回暖以及儲能領域需求的激增，公司目前手握大量訂單，尤其是部分高端磷酸鐵鋰產(chǎn)品，供不應求的局面愈發(fā)明顯。

從最新數(shù)據(jù)來看，磷酸鐵鋰的整體產(chǎn)能利用率已從上半年的約40%躍升至當前的超60%，這一變化直觀地反映了行業(yè)熱度的提升。

有行業(yè)專家分析指出，當前鋰電行業(yè)仍處于復蘇階段，同質(zhì)化競爭依舊激烈。然而，從產(chǎn)品技術的角度來看，行業(yè)正經(jīng)歷著從第三代向第四代的過渡。在這個過程中，高端磷酸鐵鋰產(chǎn)品的需求量遠超供應量，價格上調(diào)的預期十分強烈。

針對這一行業(yè)態(tài)勢，中金公司的研究報告認為，經(jīng)過近三年來的低迷期，鋰電板塊目前正處于一個相對明確的底部階段。

報告還指出，隨著產(chǎn)業(yè)鏈價格的逐步穩(wěn)定以及供需關系的改善，各個環(huán)節(jié)有望迎來基本面的積極轉(zhuǎn)變。未來，隨著以固態(tài)電池為代表的鋰電新技術周期的到來，或?qū)檎麄€產(chǎn)業(yè)鏈的升級注入新的動力。