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路特斯Emira或迎新生命?CEO透露繼任車型將探索純電與混動

   時間:2024-11-30 07:10 來源:ITBEAR作者:柳晴雪

近日,英國知名汽車媒體Autocar透露了與路特斯新任歐洲首席執行官丹·巴爾默的深度訪談內容。在對話中,巴爾默對經典運動跑車Emira的未來走向給出了頗為開放的暗示,表示其可能會通過混合動力系統的搭載,得以在市場上繼續發光發熱。

Emira,這款于2021年驚艷亮相的車型,不僅是Evora、Exige和Elise的繼任者,更是路特斯品牌歷史上最后一款純內燃機車型。它提供了兩款動力選擇:一款是與梅賽德斯-AMG合作的2.0升四缸渦輪增壓發動機,最大功率達到360馬力;另一款則是源自豐田的機械增壓V6發動機,最大功率攀升至400馬力。

盡管路特斯尚未明確Emira的停產日期,但原計劃是在2027年推出名為Type 135的純電動車型來接替其市場地位,這也意味著Emira的退市似乎已成定局。然而,巴爾默在訪談中卻為Emira的未來留下了懸念。他提到:“在當前的市場環境下,我們保持開放性的態度,不輕易說‘不可能’。我們需要靈活應對市場需求,同時評估可利用的技術。因此,無論是混合動力還是全電動平臺,都是可能的方向,關鍵在于哪些技術能夠滿足路特斯獨特的設計標準。”

據悉,路特斯正在為其電動車型開發一項名為“超級混動”的增程式技術,該技術計劃于2026年推出,采用900V高壓系統,并與支撐Emira后繼車型Emeya和Eletre的EPA平臺兼容。然而,這項先進技術應用于Emira的可能性似乎并不大。

更由于路特斯暫停了新產品的推出計劃,原定取代Emira的Type 135車型也被迫推遲。這一變動使得Emira的未來更加撲朔迷離。據官方透露,只有等到新的輕量化電池技術成熟后,才能確保一款能夠繼承燃油版Emira出色動態表現的“電動Elise”問世。

在訪談的尾聲,巴爾默強調:“技術必須符合我們的性能要求,而推出的時機同樣至關重要。如果我們現在強行推進這些目標,顯然還不具備足夠的條件。”這一番話不僅透露出路特斯對于技術創新的嚴謹態度,也讓人對Emira的未來充滿了期待與猜測。

 
 
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