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首批新能源車電池“退役”高峰,換電池成本直逼新車價?

   時間:2024-12-05 09:30 來源:ITBEAR作者:鐘景軒

近年來,隨著新能源汽車行業的迅猛發展,首批投入使用的電動汽車正逐步面臨一個關鍵問題:動力蓄電池的老化。據最新消息,這些車輛的電池已經服役超過八年,性能顯著下降,難以支撐日常行駛需求,預示著大規模的電池更換潮即將到來。

國內多家媒體紛紛報道,我國最早一批新能源汽車的電池壽命已至終點,車主們即將迎來更換電池的挑戰。這一更換過程不僅考驗著車輛的技術維護,更對車主們的經濟承受能力提出了嚴峻要求。

行業專家指出,在新能源汽車的眾多部件中,動力電池無疑是最昂貴的部分,其成本約占整車的四成。更換一塊全新的動力電池,所需費用幾乎等同于甚至超過車輛的當前殘值,這無疑給車主們帶來了不小的經濟壓力。

一位擁有特斯拉Model S八年半的車主分享了他的遭遇。他被告知,更換電池的費用高達20萬元以上。而令人尷尬的是,即便是那些以高保值率著稱的車型,在八年后的二手市場上,售價也普遍低于16萬元。這位車主無奈地表示:“換一塊電池的價格,竟然比車本身還貴。”

類似的情況也發生在國產新能源汽車車主身上。一位車主透露,他的車輛剛剛過了八年的質保期,就被告知需要更換電池。而這塊電池的價格,相當于他當時購車價格的一半,即8萬元。而他的車輛原價僅為16萬元,這讓他感到十分糾結和無奈。

面對高昂的電池更換費用,不少車主開始重新審視新能源汽車的性價比和長期使用成本。這也引發了行業內的廣泛討論,如何降低電池成本、延長電池壽命、以及建立更為完善的電池回收和再利用體系,成為了亟待解決的問題。

 
 
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