蔚來(lái)汽車近日公布了一項(xiàng)重大技術(shù)突破，其旗艦車型ET9成功獲得工信部批準(zhǔn)，成為中國(guó)汽車市場(chǎng)上首款應(yīng)用線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的量產(chǎn)車型。這一消息標(biāo)志著蔚來(lái)在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的又一次飛躍。

作為線控轉(zhuǎn)向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定的核心參與者，蔚來(lái)不僅展示了其在技術(shù)創(chuàng)新上的領(lǐng)先地位，更是唯一一家擁有實(shí)際量產(chǎn)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。這無(wú)疑為蔚來(lái)ET9的市場(chǎng)前景增添了更多光彩。

蔚來(lái)ET9將首次搭載名為SkyRide天行系統(tǒng)的先進(jìn)底盤技術(shù)，該系統(tǒng)集成了包括線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向以及集成式液壓全主動(dòng)懸架在內(nèi)的多項(xiàng)高精尖技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用，無(wú)疑將進(jìn)一步提升ET9的操控性能與乘坐舒適度。

線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的引入，讓蔚來(lái)ET9實(shí)現(xiàn)了真正的可變轉(zhuǎn)向比功能。在低速泊車或面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，如地庫(kù)中的急彎，轉(zhuǎn)向比可低至6:1，僅需極小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤即可完成轉(zhuǎn)向，大大提升了操作的便捷性。而在中高速行駛狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向比則提升至14:1，轉(zhuǎn)向更加細(xì)膩、穩(wěn)定，為駕駛者提供了更高的操控信心，同時(shí)減輕了駕駛疲勞。

蔚來(lái)的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)還實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向機(jī)與方向盤的機(jī)械解耦，這意味著在自動(dòng)泊車過(guò)程中，方向盤可以保持靜止不動(dòng)，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用提供了更多可能性。方向盤由于沒(méi)有轉(zhuǎn)向柱的限制，調(diào)節(jié)范圍更大，讓駕駛員能夠更容易找到最適合自己的駕駛姿勢(shì)。

蔚來(lái)方面透露，旗艦行政級(jí)轎車ET9將于12月21日的NIO Day 2024活動(dòng)上正式上市，預(yù)售價(jià)格為80萬(wàn)元。新車計(jì)劃于2025年一季度開(kāi)始交付，屆時(shí)，消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)到這款集尖端科技于一身的豪華轎車。