特斯拉Cybertruck在歐洲的亮相引發(fā)了廣泛關(guān)注。近日，據(jù)外媒報道，這款獨特的電動汽車已經(jīng)在歐洲進行了注冊，這一消息由特斯拉Cybertruck的首席工程師Wes Morrill在社交媒體上確認(rèn)。

Morrill在社交媒體上轉(zhuǎn)發(fā)了一張照片，照片中一輛Cybertruck正在荷蘭的埃因霍溫高速公路上行駛，車牌顯示為歐洲牌照。這張照片最初由用戶Dénis van Vliet發(fā)布，他指出，盡管車輛被看到在荷蘭行駛，但車牌實際上是阿爾巴尼亞的。Morrill對此表示：“第一輛Cybertruck在歐盟注冊并在荷蘭行駛？真相總會大白。”

當(dāng)被問及歐洲買家如何注冊Cybertruck時，Morrill的回答頗為幽默：“交朋友。”他隨后又分享了更多信息，確認(rèn)之前已經(jīng)有一些Cybertruck在歐洲進行了注冊。

經(jīng)過進一步的調(diào)查，van Vliet確認(rèn)這輛Cybertruck的車主是說唱歌手科索。科索最近談到了他從奧斯特維克購買這輛車的情況，并表示他正在考慮從捷克共和國或阿爾巴尼亞獲取車牌。周日，比利時《新聞報》在拉納肯的報道中也再次發(fā)現(xiàn)了這輛車，證實了這是科索的Cybertruck。

事實上，這已經(jīng)不是第一次有報道稱Cybertruck在歐洲注冊了。今年早些時候，就有幾份報告指出，一些Cybertruck已經(jīng)在歐盟（EU）注冊。最近，一位駐法國的特斯拉顧問報告稱，第一輛Cybertruck已經(jīng)在捷克共和國注冊，但他沒有透露這輛車是如何獲得注冊的。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在今年的年度股東大會上表示，公司可能能夠在2025年為北美以外的市場認(rèn)證Cybertruck，盡管今年“肯定只在北美”。他還暗示可能會為歐洲和中國市場開發(fā)Cybertruck版本。然而，過去曾有人對這款電動汽車能否滿足某些歐洲行人安全法規(guī)表示懷疑。

特斯拉汽車工程副總裁Lars Moravy去年在接受采訪時曾表示，由于Cybertruck突出的邊緣，他對這款車型在歐洲獲得注冊資格表示懷疑。他解釋說，歐洲法規(guī)要求外部凸起的外半徑為3.2毫米，而在1.4毫米厚的不銹鋼板上無法實現(xiàn)這一半徑。

盡管如此，特斯拉仍然通過全球巡回展示的方式，明確表達了將Cybertruck帶到其他國家的決心。自今年年初以來，特斯拉已在亞洲和歐洲的多個國家展示了這款車型。今年4月，特斯拉首次宣布計劃將Cybertruck帶到英國和歐洲部分地區(qū)，此前已在中國、日本和亞洲其他地區(qū)進行了展示。

特斯拉還在今年3月將Cybertruck帶到了柏林超級工廠進行展示。盡管這些展示車輛似乎都不是注冊車，但自今年以來，就有傳言稱Cybertruck已經(jīng)在歐洲進行了注冊。據(jù)推測，這些買家很可能是在北美購買后進口的。

Cybertruck的獨特設(shè)計和強大的性能使其在全球范圍內(nèi)都備受矚目。盡管在歐洲注冊面臨一些挑戰(zhàn)，但特斯拉似乎正在積極努力克服這些障礙，以將這款車型帶到更多消費者面前。