據(jù)中國鐵路方面透露，今年前十月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資已完成6351億元，比去年同期增長10.9%，同時新投入使用的鐵路線路達到2274公里。至此，全國鐵路運營總里程已超過16萬公里，其中高速鐵路超過4.6萬公里，鐵路客運車站數(shù)量也超過了3300座。

在剛過去的10月份，多個重點鐵路工程項目取得了顯著進展。宣城至績溪、濰坊至煙臺的高鐵線路已正式開通并投入運營，為區(qū)域交通注入了新的活力。集寧經(jīng)大同至原平的高鐵也已全線進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，距離通車又近了一步。

懷柔至大興城際鐵路的廊坊北至大興機場段、荊門至荊州的高鐵都已順利進入運行試驗階段，預(yù)示著這兩條線路即將投入運營。格爾木至庫爾勒鐵路（青海段）的擴能改造主體工程也已完工，將進一步提升該線路的運輸能力。

在鋪軌方面，渝廈高鐵的重慶東至黔江段、南寧至憑祥高鐵的崇左至憑祥段都已全面進入鋪軌階段，工程進度穩(wěn)步推進。同時，包頭至銀川高鐵的烏海黃河特大橋、成都至達州至萬州高鐵的黃家山隧道等一批關(guān)鍵性工程也取得了重大進展。

今年還先后建成了武威東站、興寧南、瀘州東、永川南、惠農(nóng)南、寧國南、招遠等一批新建的高鐵車站，進一步完善了我國的鐵路網(wǎng)絡(luò)布局。截至目前，我國高鐵車站的總數(shù)量已超過1300座，每年發(fā)送旅客近30億人次。

這些重點工程項目的順利推進和投產(chǎn)，不僅促進了區(qū)域經(jīng)濟的互聯(lián)互通，也極大地方便了人民群眾的出行，體現(xiàn)了我國鐵路建設(shè)的強大實力和良好發(fā)展態(tài)勢。