近日，我國固態(tài)電池研究領(lǐng)域迎來了一項重要進(jìn)展。北京大學(xué)的研究團(tuán)隊，由知名科學(xué)家龐全全領(lǐng)銜，成功研發(fā)出一種新型電解質(zhì)材料，并據(jù)此制造出了全固態(tài)鋰硫電池。這一成果已在國際頂級期刊《Nature》上發(fā)表，引起了廣泛關(guān)注。

龐全全團(tuán)隊所采取的技術(shù)路徑，不僅實現(xiàn)了快速的固固反應(yīng)速率，還確保了電池的高循環(huán)穩(wěn)定性。這一創(chuàng)新為開發(fā)低成本、高安全性、高能量密度的下一代動力電池提供了全新的技術(shù)思路。實驗數(shù)據(jù)表明，這款全固態(tài)鋰硫電池在2C倍率下，能夠釋放出高達(dá)1497 mAh g??的比容量，即便在20C的超高倍率充電條件下，仍能保持784 mAh g??的比容量，表現(xiàn)相當(dāng)出色。

更該團(tuán)隊研發(fā)的原型電池在經(jīng)過25000次5C倍率的循環(huán)充放電后，仍能保持80.2%的初始容量，顯示出卓越的循環(huán)壽命。這一性能表現(xiàn)無疑為固態(tài)電池在未來的廣泛應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ)。

然而，盡管固態(tài)電池技術(shù)前景廣闊，但目前仍面臨制造成本過高的問題。相較于液態(tài)電池，全固態(tài)電池的生產(chǎn)成本即使采用最普通的工藝也遠(yuǎn)超前者。以鋰硫化物為例，其價格高達(dá)碳酸鋰的5到10倍。這一高昂的成本成為了固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用的主要障礙。

固態(tài)電池領(lǐng)域的技術(shù)路線多樣，包括聚合物、氧化物（薄膜或非薄膜）、硫化物等。每種路線都有其獨特的優(yōu)勢和局限性。盡管龐全全團(tuán)隊的成果為固態(tài)電池的發(fā)展帶來了新的曙光，但如何降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，仍是未來固態(tài)電池研究需要解決的關(guān)鍵問題。