近日，福特汽車的一則消息引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，福特歐洲的傳播經(jīng)理芬·托馬森在一封電子郵件中披露，備受消費者喜愛的福克斯車型將在今年11月正式停產(chǎn)。這一決定標(biāo)志著福特在歐洲市場的一個重要轉(zhuǎn)折點。

盡管福克斯的生產(chǎn)即將終止，但福特公關(guān)部門表示，消費者仍然有機(jī)會根據(jù)自己的需求定制新車。然而，隨著德國薩爾路易斯工廠的停產(chǎn)日期日益臨近，福克斯的訂購窗口也將迅速關(guān)閉。屆時，消費者將只能從現(xiàn)有的庫存車輛中進(jìn)行選擇。

福特的首席執(zhí)行官吉姆·法利此前曾公開表示，福特正在逐步擺脫那些利潤較低、缺乏標(biāo)志性的車型，以專注于更具盈利潛力的產(chǎn)品。在去年的某次訪談中，法利坦言，雖然嘉年華、蒙迪歐等車型深受消費者喜愛，但它們在為福特創(chuàng)造利潤方面并不盡如人意。因此，公司決定將資源更多地投入到Bronco、猛禽和野馬等車型上，目標(biāo)是成為越野車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，甚至是“越野車界的保時捷”。

值得注意的是，福特并沒有完全放棄小型車市場。去年，該公司曾暗示，在歐洲市場推出四款電動SUV系列后，還將推出小型電動車產(chǎn)品，以滿足不同消費者的需求。