近期，日產汽車公司在業務合作策略上展現出了新的動向，據彭博社內部消息透露，日產正尋求與未來合作伙伴建立更深層次的合作關系，期望這些伙伴能在新產品的研發及市場推廣過程中扮演更加積極的角色，而非僅限于合同制造的傳統框架內。

此前，日產與本田的合作談判未能達成預期，這一變故為鴻海精密重新打開了合作的大門。鴻海此前已表達了對收購雷諾所持日產股份的興趣。盡管日產對與鴻海的潛在合作持開放態度，并未完全排除雙方攜手的可能性，但有知情人士指出，與大型科技企業的合作將為日產帶來更大的價值。

日產汽車目前面臨的主要挑戰之一是其車型陣容的老化問題。早年間，日產在廉價電動車市場占據領先地位，然而，這一優勢如今已被包括比亞迪在內的中國車企所超越。在美國市場，日產因缺乏最新一代混合動力車型而難以與競爭對手抗衡。

為了扭轉這一局面，日產在與本田合作失敗后，加快了尋找新合作伙伴的步伐。據最新報道，日產已決定對其高層進行人事調整，社長內田誠將于3月底卸任，其職位將由現任首席規劃官伊萬·埃斯皮諾薩接替，該任命自4月1日起生效。

這一系列動作顯示出日產汽車正積極尋求變革，以期通過新的合作模式和技術創新，重振其在全球汽車市場的競爭力。隨著人事調整和新合作策略的推進，日產未來的動向值得業界密切關注。