智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，使得曾經(jīng)遙不可及的自動泊車功能逐漸成為了眾多車型的標(biāo)配。然而，技術(shù)的普及并不等同于體驗的一致，不同廠商的方案與實現(xiàn)能力千差萬別。在這樣的背景下，特斯拉作為智能汽車的領(lǐng)頭羊，其自動泊車功能的表現(xiàn)自然成為了外界關(guān)注的焦點。

近期，一位知名博主“科技新一”分享了自己的一次親身經(jīng)歷，為我們揭示了特斯拉Model Y在自動泊車方面的真實表現(xiàn)。這位博主新提了一輛煥新版的Model Y，并決定在空曠的地下車庫里對其自動泊車功能進行測試。

測試的車位看似并無特別之處，周圍也沒有任何障礙物干擾。然而，就是這樣一個看似簡單的場景，卻讓特斯拉Model Y的自動泊車功能遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)。從博主錄制的視頻中，我們可以清晰地看到，Model Y在嘗試泊車的過程中，方向盤瘋狂轉(zhuǎn)動，輪胎與地面的摩擦聲刺耳至極。盡管動作看似熟練，但實際上車輛幾乎在原地打轉(zhuǎn)，無法順利停入車位。

這一幕持續(xù)了整整一分鐘，博主最終忍無可忍，忍不住爆了粗口后，親自接手將車停好。他在發(fā)布視頻時，幽默地調(diào)侃道：“大家感受一下特斯拉Model Y的自動泊車，簡直讓我笑出了聲。國產(chǎn)車一把就能停進去，它愣是折騰了三分鐘都沒進去，真是讓我哭笑不得。”

這段視頻迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起了熱議，不少網(wǎng)友對特斯拉的自動泊車功能表示失望。有人指出，作為智能汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，特斯拉在自動泊車這一基礎(chǔ)功能上的表現(xiàn)顯然不盡如人意。也有網(wǎng)友猜測，可能是這輛Model Y的個別問題，或者是軟件版本存在bug，希望特斯拉能夠盡快優(yōu)化和改進。

此次事件再次提醒我們，技術(shù)的普及并不等同于完美的體驗。對于消費者來說，選擇一款適合自己的智能汽車，除了關(guān)注品牌、性能和價格外，還需要對各項功能的實際表現(xiàn)進行深入了解。畢竟，只有真正好用的技術(shù)，才能為我們的生活帶來便利和舒適。