賈躍亭首次公開回應“下周回國”梗，詳細闡述回歸條件與未來規(guī)劃。

在近期的一次媒體專訪中，賈躍亭針對社會上廣泛流傳的“下周回國”說法，首次給出了自己的正面回應。他明確表示，重返中國的道路并非坦途，而是需要滿足兩個前提條件：法拉第未來（FF）在經(jīng)濟和資本層面取得顯著成功，從而為他解決債務問題提供必要的條件。

賈躍亭進一步解釋說，他之前提出的“兩年為限”戰(zhàn)略，已經(jīng)與個人的回國計劃緊密相連。他的核心目標是，通過FF和FX雙品牌戰(zhàn)略的實質(zhì)性突破，從根本上提升公司的債務償還能力。然而，對于具體何時能夠解決債務問題，賈躍亭并未給出明確的時間表。

他強調(diào)，“兩年為限”更多地是指公司戰(zhàn)略實施的時間規(guī)劃，而非對個人回國承諾的硬性約束。這一解釋，或許能為公眾對他回國時間的持續(xù)猜測提供一些新的思考角度。

在專訪中，賈躍亭還回顧了FF過去的管理歷程，并將其分為兩個階段。在第一階段，他坦言自己幾乎被剝奪了所有重大決策權(quán)，甚至無法參與決策，許多華人高管也遭遇了排擠。而到了第二階段，公司則陷入了“華爾街黑幫”的控制之下，合并方派出的董事被指為“華爾街著名的破產(chǎn)董事”，他們在控制公司的一年多時間里，將十億美金全部耗盡，卻未能交付任何車輛。

盡管經(jīng)歷了這些挫折，賈躍亭依然對FF的未來充滿信心。他表示，目前合理的股權(quán)激勵機制將激發(fā)FF團隊的斗志，提高戰(zhàn)略實現(xiàn)的可能性。同時，他也透露，在戰(zhàn)略成功后，中國債務的償還將成為大概率事件，許多合伙人已經(jīng)表示愿意拿出部分股權(quán)激勵來幫助他解決債務問題。

當被問及如何看待自己曾經(jīng)說過的“寧愿死在造車路上”這句話時，賈躍亭的態(tài)度依然堅定。他表示，即使時光倒流，他仍然會選擇全力以赴地投入到造車事業(yè)中。這份對夢想的執(zhí)著和追求，或許正是他能夠克服重重困難、不斷前行的重要動力。