近日，集寧經大同至原平高速鐵路（簡稱集大原高鐵）進入長距離跨局試驗階段，為年底正式開通運營奠定了堅實基礎。這一消息由央視新聞進行報道，標志著西北地區(qū)與華北、華東地區(qū)的交通聯(lián)系將更加緊密。

據了解，集大原高鐵設計最高時速達到250公里，全長約268.3公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網中“呼南通道”的重要組成部分。此次試驗中，55912次試驗列車從原平西站出發(fā)，駛向呼和浩特東站；而55608次試驗列車則反向行駛，從呼和浩特東站開往太原南站。這兩列試驗列車的運行，標志著集大原高鐵進入全面測試階段。

集大原高鐵全線共設有烏蘭察布、豐鎮(zhèn)北、大同南、懷仁東、應縣西、山陰南、朔州東、代縣西等8座車站。這些車站的設立，將極大地方便沿線居民的出行，同時也為區(qū)域經濟發(fā)展注入了新的活力。

集大原高鐵的開通運營，不僅將加強與張呼、大西、鄭太等高速鐵路的連接，還將與在建的雄忻高鐵實現(xiàn)互聯(lián)互通。屆時，西北地區(qū)將能夠通過這條高鐵線路，更加便捷地到達華北、華東等地區(qū)。這一高鐵線路的開通，將極大地縮短呼和浩特與太原之間的旅行時間，從目前的5個多小時縮短至約2.5小時。

內蒙古中西部地區(qū)的居民也將因此受益，他們將能夠通過高鐵和動車組列車直達華北、華東等地，享受更加快速、便捷的出行體驗。這一高鐵線路的開通，不僅將促進沿線地區(qū)的經濟發(fā)展，還將為區(qū)域間的交流與合作提供有力支持。