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極越汽車陷欠費危機,1.2萬車主智能網聯功能恐停擺!

   時間:2024-12-12 19:18 來源:ITBEAR作者:朱天宇

近期,網聯智能汽車行業的便捷性雖然備受贊譽,但其潛在的風險也逐漸浮出水面。特別是當某些汽車公司遭遇經營困境時,其網聯功能可能會受到影響,進而影響車主的使用體驗和行車安全。

最近,極越汽車的突然倒閉引起了業界的廣泛關注。據悉,已有多家曾與極越合作的傳媒公司公開向其追討欠款。這一事件不僅揭示了極越汽車當前的財務困境,也引發了人們對于網聯智能汽車行業的擔憂。

近日,一封內部郵件的曝光更是將極越汽車的困境推向了風口浪尖。郵件中明確列出了集度汽車車聯網業務未結算的費用明細,金額高達2055923.86元。郵件還指出,根據前期合同的約定,付款周期應為30天,但目前集度汽車的支付進度嚴重滯后,已經觸發了訴訟流程。

郵件的發件人為中國移動通信集團上海有限公司閔行分公司政企部,其在郵件中警告稱,如果集度汽車在12月20日前仍未支付相關費用,那么將對集度汽車名下的全量車聯網卡進行欠費停機處理。屆時,MNO/RNR平臺將不再提供維保服務。這一舉措無疑將對極越汽車的1.2萬名車主造成重大影響,因為一旦車聯網卡停機,智能駕駛、遠程控車等需要聯網的功能將完全無法使用。

對于一款智能網聯汽車而言,失去網聯功能無疑相當于失去了其核心競爭力。車主們將無法享受到網聯汽車帶來的便捷性和安全性,這對于他們來說無疑是一個沉重的打擊。因此,極越汽車和集度汽車需要盡快解決這一問題,以避免對車主造成更大的影響。

網聯智能汽車行業的快速發展雖然帶來了諸多便利,但也暴露出了一些潛在的風險。對于汽車公司而言,需要更加注重自身的經營管理和財務穩健性,以確保能夠持續為車主提供優質的服務。同時,車主們也需要更加關注自己所選擇的汽車品牌和服務商,以避免因公司倒閉或經營不善而遭受損失。

 
 
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