近期，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化在社交媒體上針對一則流傳較廣的消息進(jìn)行了澄清。該消息聲稱小米汽車正在縮減上海研發(fā)中心的規(guī)模，并計(jì)劃將后續(xù)的成本降低措施全部轉(zhuǎn)移到南京。然而，王化明確表示，據(jù)他了解，小米汽車在上海的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)際上正在擴(kuò)大規(guī)模，而非縮減。

在另一則相關(guān)消息中，小米汽車于2024年11月的SU7車型交付量再次突破20000臺大關(guān)。這一成績不僅彰顯了小米汽車在新能源汽車市場的強(qiáng)勁競爭力，也讓小米官方對實(shí)現(xiàn)全年超過13萬臺的新車交付目標(biāo)充滿了信心。

有知情人士透露，小米汽車正在積極籌備汽車出海業(yè)務(wù)，以進(jìn)一步拓展國際市場。據(jù)稱，小米集團(tuán)的國際部門已經(jīng)新增了一個(gè)出海銷售業(yè)務(wù)籌備組，并正在積極招聘市場調(diào)研、項(xiàng)目管理以及電動汽車售后工程師等關(guān)鍵崗位的人才。這一舉措無疑將為小米汽車未來的國際化戰(zhàn)略奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

小米集團(tuán)的創(chuàng)始人雷軍曾在今年7月對“何時(shí)能在法國買到小米汽車”的問題給出了明確的答復(fù)。他表示，小米汽車的目標(biāo)是爭取在2030年之前將小米品牌的汽車推向歐洲市場，讓更多的消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到小米汽車帶來的便捷與舒適。