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輔助駕駛非自動(dòng)駕駛,司機(jī)打瞌睡追尾誰(shuí)之過(guò)?

   時(shí)間:2024-12-23 10:09 來(lái)源:ITBEAR作者:唐云澤

近期,一起涉及輔助駕駛系統(tǒng)的交通事故引起了廣泛關(guān)注。據(jù)公安部交通管理局官方微博發(fā)布的消息,事故發(fā)生在某高速公路上,涉及一輛藍(lán)色小轎車(chē)和一輛面包車(chē)。

據(jù)事故中的藍(lán)色小轎車(chē)司機(jī)描述,事發(fā)時(shí)他開(kāi)啟了車(chē)輛的“自動(dòng)駕駛”功能(實(shí)際為輔助駕駛系統(tǒng))。他坦言,在行駛過(guò)程中,自己有些打瞌睡,但并未完全入睡。然而,當(dāng)輔助駕駛系統(tǒng)突然發(fā)出警報(bào),提示“離前車(chē)太近了”時(shí),他驚醒并立即嘗試踩下剎車(chē),但遺憾的是,由于反應(yīng)時(shí)間不足,最終還是未能避免與前方的面包車(chē)發(fā)生追尾事故。

事故現(xiàn)場(chǎng)的照片顯示,藍(lán)色小轎車(chē)的車(chē)頭部分受損嚴(yán)重,而面包車(chē)則因受到撞擊,尾部也產(chǎn)生了明顯的凹陷。這起事故不僅給雙方車(chē)輛造成了損失,更對(duì)道路交通安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

經(jīng)過(guò)交警部門(mén)的調(diào)查認(rèn)定,藍(lán)色小轎車(chē)司機(jī)因未能保持對(duì)車(chē)輛的持續(xù)監(jiān)控和干預(yù),導(dǎo)致輔助駕駛系統(tǒng)無(wú)法有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,從而引發(fā)了此次事故。因此,交警部門(mén)判定藍(lán)色小轎車(chē)司機(jī)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

此次事故再次提醒廣大駕駛員,盡管現(xiàn)代汽車(chē)的輔助駕駛系統(tǒng)為駕駛帶來(lái)了便利,但系統(tǒng)本身仍存在局限性,無(wú)法完全替代駕駛員的判斷和干預(yù)。駕駛員在使用輔助駕駛系統(tǒng)時(shí),必須保持高度的警惕性,隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛的控制權(quán),以確保行車(chē)安全。

同時(shí),交警部門(mén)也呼吁廣大駕駛員,要嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī),提高交通安全意識(shí),共同營(yíng)造安全、有序的道路交通環(huán)境。

 
 
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