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新能源車門難開?何小鵬回應:為風阻和造型,正在改進中

   時間:2025-03-09 10:53 來源:ITBEAR作者:江紫萱

在全國兩會期間,小鵬汽車的董事長何小鵬,作為全國人大代表,在與媒體記者的交流中,針對新能源車車門設計的話題發表了見解。當有記者提及新能源車車門難以開啟的問題時,何小鵬作出了詳細回應。

何小鵬指出,隱藏式門把手設計,主要是為了提升車輛的風阻系數,同時賦予車身更加科技感的外觀。他透露,小鵬汽車正在致力于研發一種更為便捷易用的車門把手,旨在無論是在常規環境下,還是在冬季或特殊情況下,都能確保車門的順暢開啟。

目前,小鵬汽車廣泛采用的是“彈出式隱藏門把手”。這種設計在車門解鎖后,門把手會自動彈出,方便駕乘人員拉開車門。然而,這種設計在冬季可能會遇到門把手被冰凍的問題,導致無法及時彈出。

在新能源汽車領域,隱藏式門把手的設計主要有三種類型。除了小鵬汽車采用的“彈出式隱藏門把手”外,還有一種較為常見的“按壓式杠桿隱藏門把手”。這種設計需要按下把手前端,后部把手翹起后才能拉開車門。然而,同樣存在冬季被凍住的困擾。

“半開式隱藏門把手”則是另一種設計思路。這種門把手下方設有凹槽,無論車輛是否解鎖,駕乘人員都可以直接拉到門把手。以小米SU7為例,這種設計在一定程度上避免了冬季被凍住的問題,提供了更為靈活的車門開啟方式。

面對這三種不同的隱藏式門把手設計,消費者和業內人士的看法各異。有人認為“彈出式隱藏門把手”科技感十足,但在冬季的使用體驗有待提升;有人則傾向于“按壓式杠桿隱藏門把手”的穩健設計,盡管同樣存在冰凍問題;而“半開式隱藏門把手”則以其便捷性和靈活性贏得了不少好評。

針對這一話題,不少網友也表達了自己的看法。有人表示,門把手的設計應更加注重實用性,特別是在極端天氣條件下;也有人認為,隨著技術的進步,未來或許會有更為創新的車門開啟方式出現。

對于新能源汽車而言,車門設計不僅是外觀的一部分,更是用戶體驗的重要組成。如何在保持科技感的同時,提升車門的實用性和便捷性,將是未來新能源汽車設計的重要方向。

 
 
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