特斯拉自動駕駛測試揭秘：危險邊緣的極端挑戰

近日，一份新報道披露了特斯拉在自動駕駛技術測試中所采取的驚人策略。據悉，該策略涉及高度危險的測試場景，引發了業界對安全性的廣泛關注。

特斯拉不僅將客戶視為自動駕駛技術的測試駕駛員，在其推廣監督自動駕駛（FSD）系統的同時，還組建了一支專門的內部測試團隊。這支團隊的任務是將自動駕駛技術推向極限，以收集更多數據并加速軟件開發。

據Business Insider報道，他們采訪了9名曾參與名為"Project Rodeo"的測試項目的駕駛員。該項目要求測試駕駛員在接管汽車控制權之前盡可能長時間地等待，以讓自動駕駛系統處理更多數據。然而，這種做法被指可能危及測試駕駛員和公共道路上行人的安全。

一位前測試駕駛員形容該項目如同“牛仔騎公牛”，充滿了不確定性和挑戰。他們表示，在測試過程中，自動駕駛系統有時會出現闖紅燈、轉向錯誤車道或超速等違規行為，而測試駕駛員則被要求盡量避免干預，讓系統自行處理這些情況。

報道還提到，特斯拉的FSD系統在測試過程中曾險些撞到一名騎行者。盡管測試駕駛員最終成功避免了碰撞，但這一事件仍然引發了人們對自動駕駛技術安全性的擔憂。

與此同時，其他自動駕駛技術公司也在進行類似的測試。市場領導者Waymo被報道擁有一個與特斯拉Rodeo關鍵干預團隊類似的團隊，但他們的測試環境是封閉的，并使用假人進行測試，以確保安全性。

特斯拉的自動駕駛測試策略無疑在加速技術發展的同時，也引發了公眾對安全問題的關注。未來，如何在保證技術進步的同時確保安全，將是自動駕駛領域需要面臨的重要挑戰。