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奔馳為何要大刀闊斧削減成本?未來數(shù)年每年省數(shù)十億歐元

   時間:2024-11-21 22:09 來源:ITBEAR作者:鐘景軒

梅賽德斯-奔馳宣布未來數(shù)年內(nèi)將大力削減成本,以應(yīng)對財務(wù)挑戰(zhàn)。據(jù)《德國商報》最新報道,奔馳發(fā)言人在周四的聲明中透露,公司計劃在未來幾年內(nèi),每年減少數(shù)十億歐元的成本支出。

然而,對于如何實現(xiàn)這一宏偉目標(biāo),該發(fā)言人并未給出具體細(xì)節(jié),同時也未就是否會采取裁員措施作出明確回應(yīng)。這一表態(tài)引發(fā)了外界的廣泛猜測與討論。

從最新的財報數(shù)據(jù)中,我們可以看到奔馳正面臨著不小的財務(wù)壓力。三季度財報顯示,公司營業(yè)收入為345.28億歐元,與去年同期相比下降了6.7%。息稅前利潤更是大幅下滑48%,僅為25.17億歐元。凈利潤方面,同比降幅更是高達(dá)53.8%,僅為17.19億歐元。

銷量數(shù)據(jù)方面,奔馳前三季度全球累計銷量為146.33萬輛,同比下降了4%。盡管三季度銷量同比降幅僅為1%,達(dá)到50.36萬輛,但高端車型的表現(xiàn)卻不盡如人意。作為奔馳的“利潤奶牛”,高端車型銷量同比下降了12%,至6.18萬輛。這一降幅遠(yuǎn)高于其核心及入門級車型的同比降幅,分別為4%和7%。

 
 
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