香港特別行政區運輸署近期宣布了一項關于自動駕駛車輛的重要進展，于11月29日正式頒發了首個自動駕駛車輛先導牌照。這一舉措是根據《道路交通（自動駕駛車輛）規例》進行的，標志著香港在自動駕駛技術領域的探索邁出了重要一步。

蘿卜快跑，作為此次牌照的獲得者，早前已向運輸署提交了自動車測試及先導使用的申請。據悉，首階段的測試將于今年年底前正式啟動，而該先導牌照的有效期則長達五年，自2024年12月9日至2029年12月8日。

蘿卜快跑對此表示，這次獲得的牌照是他們首次在右舵左行地區獲得的自動駕駛測試牌照，這無疑為他們的全球化戰略增添了重要的一筆。他們強調，香港作為亞洲金融與創新的領軍城市，一直致力于構建前沿的科技創新生態。蘿卜快跑期待將世界級的AI和自動駕駛技術帶到更多國家和地區，為更廣泛的用戶提供綠色低碳、安全舒適的出行服務。

在自動駕駛技術的持續探索中，百度Apollo也即將迎來重要時刻。他們計劃于12月4日在香港面向全球用戶發布自動駕駛開放平臺10.0版本。新版本基于自動駕駛大模型ADFM進行重構設計，旨在優化自動駕駛場景落地，實現框架、模塊、系統的全面提升，以更豐富的生態支持、更低的研發成本、更完備的功能安全，為用戶提供更穩定、更可靠的自動駕駛體驗。

蘿卜快跑在今年推出了其最新一代（第六代）無人車，并已成功接入百度Apollo ADFM大模型。基于大模型技術的自動駕駛系統，其安全性相較于人類駕駛員提升了十倍以上，安全水平甚至接近國產大飛機C919。這無疑是自動駕駛技術領域的一大突破。

從市場反饋來看，蘿卜快跑的表現也十分亮眼。截至今年10月28日，蘿卜快跑已累計為公眾提供了超過800萬單的自動駕駛出行服務，且在整個服務過程中，從未發生過重大傷亡事故。這一成績不僅證明了蘿卜快跑技術的可靠性，也為其贏得了良好的市場口碑。

目前，蘿卜快跑已在武漢、北京、重慶、深圳、上海等多個城市開展了全無人自動駕駛出行服務與測試。這些城市的實踐不僅為蘿卜快跑提供了寶貴的測試數據，也為他們未來的全球化戰略奠定了堅實的基礎。

隨著自動駕駛技術的不斷發展和完善，蘿卜快跑有望在未來為全球更多用戶提供更加便捷、高效的出行服務。同時，他們也將繼續加大在自動駕駛技術領域的研發投入，推動技術的不斷創新和突破。

蘿卜快跑還表示，他們將繼續與全球各地的合作伙伴攜手共進，共同推動自動駕駛技術的普及和發展。相信在不久的將來，自動駕駛技術將成為人們出行的重要選擇之一。

對于此次獲得的先導牌照，蘿卜快跑表示將充分利用這一機遇，加快自動駕駛技術的研發和應用步伐，為全球用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗。