比亞迪集團(tuán)近日迎來了技術(shù)發(fā)布的新高潮，品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在社交媒體上透露了一項重大進(jìn)展。據(jù)他介紹，比亞迪此前推出的超級e平臺，集成了多達(dá)近11項全球領(lǐng)先的技術(shù)，其中包括兆瓦級閃充技術(shù)、轉(zhuǎn)速高達(dá)三萬轉(zhuǎn)的電機(jī)，以及采用高耐壓等級的碳化硅模塊等。

盡管這些技術(shù)聽起來令人震撼，但由于其超前性，社會上出現(xiàn)了不少質(zhì)疑的聲音。然而，比亞迪一貫秉持“發(fā)布即量產(chǎn)”的原則，用實(shí)際行動回應(yīng)了這些疑慮。

李云飛進(jìn)一步透露，目前比亞迪正在緊鑼密鼓地布局4000個兆瓦閃充站，預(yù)計首批約500個站點(diǎn)將在4月初正式啟用，這一時間點(diǎn)恰逢漢L和唐L兩款新車的上市。他誠摯邀請那些對兆瓦閃充技術(shù)持懷疑態(tài)度的朋友前來親身體驗。

在談及電池技術(shù)和補(bǔ)能方案時，李云飛表示，盡管各家企業(yè)在技術(shù)路徑上有所分歧，比如磷酸鐵鋰電池、固態(tài)或半固態(tài)電池、氫燃料等，以及在補(bǔ)能方式上選擇超充、兆瓦閃充或換電等，但大家的最終目標(biāo)是一致的，那就是推廣新能源，推動行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

他坦言，比亞迪在某些技術(shù)上目前處于領(lǐng)先地位，但這并不意味著永遠(yuǎn)。他相信，隨著時間的推移，會有更多優(yōu)秀的同行涌現(xiàn)出來，超越現(xiàn)有的技術(shù)。這種你追我趕的競爭態(tài)勢，正是行業(yè)健康發(fā)展的體現(xiàn)。

李云飛還強(qiáng)調(diào)，電動化智能化的道路寬廣無垠，只要有好的技術(shù)和產(chǎn)品，企業(yè)都能在這個領(lǐng)域找到自己的位置，并取得成功。他鼓勵所有致力于新能源事業(yè)的企業(yè)共同努力，共同推動行業(yè)的繁榮與發(fā)展。