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19款純電車冬測大考:低溫續航能否挺住?實測結果令人咋舌!

   時間:2024-12-03 16:31 來源:ITBEAR作者:沈瑾瑜

近期,針對我國北方冬季純電動車使用的可行性問題,汽車之家進行了一場別開生面的冬測直播活動,測試結果引發了廣泛關注。此次測試共涉及19款純電動車,通過在不同溫度環境下的實際表現,為消費者提供了寶貴的參考數據。

測試被精心劃分為低溫區和寒冷區兩大板塊,分別模擬了5到15攝氏度與-20到-15攝氏度的氣候條件。測試項目全面且細致,包括續航達成率、百公里能耗以及30%-80%的快充時間,全方位考量純電動車在冬季的適應性。

在10萬元以內的純電動小車領域,比亞迪海鷗與吉利星愿成為焦點。兩款車型分別擁有405公里和410公里的CLTC續航里程。在低溫區測試中,兩者表現不俗,尤其是吉利星愿,續航達成率高達87%,百公里能耗僅為11.95度電,快充時間更是僅需21分鐘,展現了出色的性能。

而在10萬元級別的純電家轎領域,比亞迪秦PLUS EV 510km領先型和小鵬MONA M03 515長續航版則上演了一場精彩對決。兩款車型均搭載了弗迪電池,表現相當接近,但比亞迪秦PLUS EV在綜合測試中略勝一籌。

20萬元級別的純電SUV市場同樣競爭激烈,共有6款熱門車型參與了測試,包括比亞迪海獅07 EV、極氪7X(四驅)、樂道L60、嵐圖知音、特斯拉Model Y(四驅)和智界R7。在常溫區測試中,樂道L60憑借高達93.3%的續航達成率和11.97度的百公里能耗,成為了該領域的佼佼者。

然而,當測試進入寒冷區時,情況發生了巨大變化。六款車型的續航達成率均大幅下滑,百公里能耗也顯著上升。在這一嚴峻考驗下,智界R7脫穎而出,以全場最低的24度能耗,展現出了其在寒冷環境下的優異性能。

汽車之家還設立了“超熱純電轎車組”,匯聚了小米SU7、享界S9、智己L6以及特斯拉Model 3等熱門車型。在常溫區測試中,這些車型均展現出了不俗的實力,尤其是寶馬i5,其續航達成率高達99.8%,成為了全場最佳。

然而,進入寒冷區后,這些車型的續航表現均出現了大幅下滑。特斯拉Model 3和享界S9的續航達成率甚至不到40%,而寶馬i5更是因故未能完成測試。相比之下,小米SU7雖然表現相對較好,但續航達成率也僅有47.5%,與智己L6的47.4%相差無幾。

通過此次測試,我們可以清晰地看到,盡管純電動車在技術和性能上取得了長足進步,但在寒冷天氣下的續航問題仍然是一個亟待解決的難題。對于生活在東北地區、且家中只有一臺車的消費者來說,在選擇純電動車時仍需謹慎考慮。

 
 
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