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理想汽車詳解超充站使用細(xì)則,冬季充電速度與占位費成焦點

   時間:2024-12-06 20:21 來源:ITBEAR作者:顧雨柔

近日,理想汽車針對其超充站的使用體驗,發(fā)布了一系列用戶關(guān)心的熱點問題解答,特別是關(guān)于理想MEGA車型在5C超充樁上的充電表現(xiàn)以及超時占用費的處理方式。

首先,針對冬季氣溫低時,理想MEGA在5C超充樁的充電效率問題,理想汽車明確表示,盡管低溫環(huán)境下電池活性會降低,導(dǎo)致充電速度變慢,但理想MEGA搭載的5C超充電池在低溫下的表現(xiàn)遠(yuǎn)超一般電池。在常溫下(25℃),理想MEGA充入500公里電量僅需12分鐘;而在一般冬季(0℃左右),冷車充電需要20分鐘;即便環(huán)境溫度低至-10℃,冷車充電也僅需28分鐘即可充入500公里電量。理想汽車還建議用戶提前開啟“自動充電預(yù)熱/預(yù)冷”功能,通過導(dǎo)航到理想5C超充站的途中自動為電池加熱,以確保最佳充電效率。

對于超時占用費的問題,理想汽車表示,在試運營期間,他們將采取一系列措施解決油車占位、占位不插槍、還槍不駛離等情況。在場站條件允許的情況下,會安裝地鎖,并對降鎖后占位不充電、長時間不駛離的車輛限制其后續(xù)的降鎖和充電權(quán)限。未來,理想汽車還將結(jié)合訂單信息、站內(nèi)智能攝像頭識別信息、降鎖信息等,進(jìn)一步改善占用問題,提升用戶充電體驗。

關(guān)于超時占用費是否可以根據(jù)擁擠程度動態(tài)調(diào)整的問題,理想汽車回應(yīng)稱,在試運營階段將采取統(tǒng)一的收費標(biāo)準(zhǔn),但會根據(jù)實際運營情況及用戶反饋進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化。

理想汽車還解釋了為何在已有2C和5C超充樁的基礎(chǔ)上,又推出了4C超充樁。理想4C超充樁峰值功率為360千瓦,可以為理想MEGA提供15分鐘續(xù)航500公里的超充補(bǔ)能體驗。這款超充樁不僅適用于理想純電和增程車型,還能適配其他品牌的新能源車型,是綜合考慮充電效率及城區(qū)電力資源的補(bǔ)能產(chǎn)品。

對于如何使用積分抵扣充電費用的問題,理想汽車指出,用戶可以通過理想汽車App中的充電地圖進(jìn)行充電,并使用積分抵扣充電費用。在理想超充站充電時,積分可以抵扣電費和服務(wù)費;而在其他合作站點充電時,積分僅能抵扣服務(wù)費部分。

最后,關(guān)于如何降地鎖的問題,理想汽車提供了兩種方法:一是使用車輛中控屏降鎖,當(dāng)用戶通過車機(jī)地圖導(dǎo)航到理想超充站時,中控屏?xí)棾鼋垫i提醒,或者用戶到達(dá)超充站附近后,進(jìn)入場站詳情頁選擇想要充電的充電樁進(jìn)行降鎖;二是使用理想同學(xué)降鎖,用戶到達(dá)理想超充站附近后,可通過理想同學(xué)進(jìn)入降地鎖頁面,語音控制降下指定的地鎖。

 
 
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