小鵬汽車近期在自研芯片領域取得了顯著進展，這款被命名為圖靈的自研芯片在去年8月宣布流片成功，專為L4級自動駕駛設計，擁有40個核心，能夠運行高達300億參數的AI大模型。
據可靠消息透露，小鵬汽車計劃在今年5月份首次將這款自研芯片應用到實際車輛中。據悉，小鵬汽車將在5月底或6月初發布一款全新車型，內部代號為“F57”，這將是首款搭載自研圖靈芯片的車型。
據知情人士透露，圖靈芯片的算力遠超英偉達Orin X的254 TOPS，僅略低于尚未量產的英偉達Thor中配版。對于小鵬汽車來說，圖靈芯片的算力已經足夠強大，且性價比遠高于Thor。該人士還表示，小鵬汽車目前與英偉達的聯系僅限于涉及Orin芯片的項目，未來所有全新車型都將搭載自研芯片，不再考慮Thor芯片。
小鵬汽車今年的新車計劃也相當豐富。除了即將發布的F57車型外，還有多款全新車型在規劃中。其中，G01是一款比G9更大的7座SUV，G7則是比G6更高一級的車型。同時，MPV車型X9的改款車型也將增加增程版本。據透露，小鵬汽車今年的全新車型可能達到4款，加上大改款和小改款車型，總數或將超過十款。
小鵬汽車在圖靈芯片的應用上展現出廣泛的布局。據悉，這款AI芯片不僅可用于AI汽車，還可應用于AI機器人和飛行汽車上。與英偉達Orin X相比，一顆圖靈芯片的性能相當于三顆Orin X，足以驅動自動駕駛和智能座艙的大模型。去年10月，小鵬汽車已經在圖靈芯片上成功運行了智能駕駛功能。
小鵬汽車還強調，經過深度定制，圖靈芯片的算力可以實現100%的極致利用。未來，AI汽車將至少搭載3顆圖靈芯片，以滿足日益增長的自動駕駛和智能座艙需求。
