近日，我國自主研發(fā)的大型水陸兩棲飛機AG600在海南三亞鳳凰國際機場成功完成了針對其冷卻通風及過熱探測系統(tǒng)的重要環(huán)境試驗飛行。這一里程碑式的飛行測試，標志著AG600在適應極端高溫環(huán)境和發(fā)動機最大功率運行條件下的能力得到了驗證。

作為一款專為森林滅火和水上救援任務設計的大型特種飛機，AG600在面臨火場高溫環(huán)境時，其發(fā)動機短艙內(nèi)部設備的溫度控制至關重要。此次試驗飛行的核心目的，就是檢驗在高溫條件下，各設備的工作溫度能否保持在安全限制范圍內(nèi)。這一測試的成功，無疑為AG600在未來執(zhí)行火場救援任務提供了堅實的技術保障。

AG600飛機不僅擁有強大的滅火功能，其技術參數(shù)同樣令人矚目。它搭載了4臺渦槳-6渦輪螺旋槳發(fā)動機，最大起飛重量高達49噸，最大航程超過4500千米，翼展更是達到了38.8米。這些卓越的性能參數(shù)，使得AG600在執(zhí)行遠程救援任務時游刃有余。

AG600還具備出色的汲水能力和搭載遇險人員的能力。它可以在短短20秒內(nèi)汲水12噸，為滅火任務提供充足的水源。同時，飛機內(nèi)部還可以搭載多達50名遇險人員，為水上救援提供了有力的支持。其抗浪高度更是達到了2.0米，進一步增強了飛機在水上作業(yè)的穩(wěn)定性和安全性。

AG600的成功研制，不僅填補了我國在大型特種用途飛機領域的空白，更為我國森林滅火和水上救援能力的提升注入了新的活力。隨著AG600的逐步投入使用，相信它將在未來的救援任務中發(fā)揮越來越重要的作用。