近期，小米創(chuàng)辦人雷軍在一場直播活動(dòng)中，針對(duì)SU7 Ultra車型價(jià)格驟降30萬的事件，進(jìn)行了詳盡的分享與解讀。

雷軍坦言，SU7 Ultra的原始定價(jià)策略旨在與特斯拉的高端車型相抗衡，特別是Model S Plaid版。他表示，SU7 Ultra在性能和配置上遠(yuǎn)超對(duì)手，因此他曾提議將售價(jià)設(shè)定為與特斯拉相近的81.49萬元。為了驗(yàn)證這一價(jià)格的可行性，雷軍透露，他們進(jìn)行了一次小規(guī)模的測試，結(jié)果令人振奮：僅在10分鐘內(nèi)，就有3680名消費(fèi)者支付了訂金。

基于這次測試的積極反饋，雷軍認(rèn)為81.49萬元的價(jià)格是消費(fèi)者能夠接受的。然而，他也清醒地意識(shí)到，這樣的高價(jià)可能只會(huì)吸引幾千到一萬臺(tái)的銷量。為了擴(kuò)大市場覆蓋面，雷軍和他的團(tuán)隊(duì)決定進(jìn)一步深入市場調(diào)研。

調(diào)研結(jié)果顯示，消費(fèi)者對(duì)SU7 Ultra的預(yù)期價(jià)格主要集中在60至70萬元之間。更令人驚喜的是，如果價(jià)格能控制在60萬元以下，消費(fèi)者的購買意愿將大幅提升。綜合考慮市場需求和品牌定位，雷軍最終拍板，將SU7 Ultra的售價(jià)定為略高于50萬元，遠(yuǎn)低于最初的預(yù)期。

在直播中，雷軍還透露了一個(gè)好消息：下周，小米將為已鎖單的用戶提供一次開放選配的機(jī)會(huì)。這意味著，用戶可以根據(jù)自己的喜好和需求，調(diào)整車輛的配置。雷軍鼓勵(lì)用戶仔細(xì)考慮，確保所選配置真正符合自己的期待。

雷軍強(qiáng)調(diào)，小米始終致力于為用戶提供高性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)。SU7 Ultra的價(jià)格調(diào)整，正是小米對(duì)市場反饋靈活應(yīng)對(duì)的體現(xiàn)。他期待通過這次選配機(jī)會(huì)，讓更多消費(fèi)者能夠擁有一款既符合自己需求又具備高性價(jià)比的電動(dòng)車。