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寶馬X3M傳奇落幕,G45 X3 M50六缸燃油新貴能否續(xù)寫(xiě)輝煌?

   時(shí)間:2024-11-22 11:51 來(lái)源:ITBEAR作者:楊凌霄

寶馬汽車(chē)界再次迎來(lái)重大變革,隨著F97 X3M的停產(chǎn),全新G45 X3 M50正式接過(guò)六缸燃油車(chē)的接力棒,成為第四代X3系列中獨(dú)樹(shù)一幟的車(chē)型,其獨(dú)特的四出排氣設(shè)計(jì)尤為引人注目。

這款M50不僅在動(dòng)力上繼承了前輩的精髓,外觀設(shè)計(jì)也進(jìn)行了大膽創(chuàng)新。車(chē)身采用了醒目的“維加斯紅”車(chē)漆,搭配21寸輪轂(更有22寸輪轂供消費(fèi)者選擇),使整車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感。其夸張的發(fā)光進(jìn)氣格柵,與上一代X3形成了鮮明對(duì)比,彰顯出獨(dú)特的個(gè)性。

內(nèi)飾方面,M50更是進(jìn)行了全面革新。平底方向盤(pán)的設(shè)計(jì),配合第四代X3標(biāo)配的水晶撥桿,以及源自X7的璀璨水晶內(nèi)飾條,共同營(yíng)造出一種奢華而又不失科技感的駕駛氛圍。這些設(shè)計(jì)元素,為即將到來(lái)的Neue Klasse極簡(jiǎn)風(fēng)格預(yù)熱。

然而,與車(chē)頭及內(nèi)飾的驚艷設(shè)計(jì)相比,車(chē)尾部分卻略顯保守。橫平豎直的設(shè)計(jì)線(xiàn)條,讓人不禁想起“費(fèi)迪南德·象”的經(jīng)典形象。這一設(shè)計(jì)元素,似乎從庫(kù)爾斯克延續(xù)到了斯巴達(dá)堡,讓人不禁感嘆German Steel的輝煌今昔。

近期還發(fā)生了一起令人扼腕的事故。本月剛剛交付的全新一代(G90)M5,在道路上遭遇了首撞。這款定制化車(chē)漆的車(chē)型,在事故中受損嚴(yán)重。據(jù)報(bào)道,當(dāng)時(shí)駕駛這輛展車(chē)的司機(jī)是寶馬4S店的員工,他在兜風(fēng)過(guò)程中不慎將車(chē)撞上了電線(xiàn)桿。在717馬力的純后驅(qū)模式下,并非所有人都能輕松駕馭這輛性能怪獸。

 
 
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