在近期備受矚目的上海車展上，廣汽埃安攜手滴滴出行，震撼發(fā)布了一款專為全球市場(chǎng)設(shè)計(jì)的L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型。這款車型以廣汽埃安Y霸王龍為基礎(chǔ)，進(jìn)行了全面升級(jí)，旨在滿足L4級(jí)自動(dòng)駕駛對(duì)車輛的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。

為了提升自動(dòng)駕駛的精度與可靠性，該車型配備了多達(dá)33個(gè)傳感器，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的20個(gè)，增幅高達(dá)65%。其中，10顆激光雷達(dá)成為亮點(diǎn)，包括4顆長(zhǎng)距雷達(dá)，探測(cè)范圍可達(dá)200米，以及6顆補(bǔ)盲雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了360°無死角覆蓋，最短探測(cè)距離僅為10厘米。

該車型的核心大腦擁有驚人的2000TOPS算力，相當(dāng)于60多部頂級(jí)智能手機(jī)或10張高端PC顯卡的總和，確保了自動(dòng)駕駛的安全、體驗(yàn)與效率均達(dá)到全新高度。

在安全性方面，廣汽埃安與滴滴出行更是不遺余力。除了傳感器的高配置外，還在剎車、電源等八大關(guān)鍵系統(tǒng)上設(shè)置了冗余備份，以確保在單套系統(tǒng)失效時(shí)，車輛仍能安全行駛。整體系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)以超出航空級(jí)水平1000倍為目標(biāo)，設(shè)定了“1FIT”標(biāo)準(zhǔn)，即運(yùn)行10億小時(shí)不超過1次故障。

在隨后的廣汽埃安智慧出行暢想主題沙龍活動(dòng)上，廣汽集團(tuán)埃安營(yíng)銷負(fù)責(zé)人肖勇與滴滴自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)副總裁王玥，共同揭示了這款車型的安全設(shè)計(jì)考量與運(yùn)營(yíng)模式。肖勇強(qiáng)調(diào)，廣汽埃安并非急于發(fā)布L4級(jí)產(chǎn)品的公司，但一旦發(fā)布，必將確保產(chǎn)品的安全性放在首位。

肖勇還透露，這款車型在硬件配置上達(dá)到了極致，不僅搭載了10顆激光雷達(dá)，還全球首家在量產(chǎn)L4級(jí)Robotaxi上搭載了紅外照相機(jī)。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)源于廣汽與滴滴在測(cè)試過程中遇到的真實(shí)案例：一名醉酒者躺在人行道上，雙腳搭在機(jī)動(dòng)車道邊緣，普通激光雷達(dá)難以識(shí)別其生命特征，但紅外照相機(jī)卻能準(zhǔn)確識(shí)別，從而避免潛在危險(xiǎn)。

滴滴自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)副總裁王玥則強(qiáng)調(diào)了L4自動(dòng)駕駛泛化能力的重要性。滴滴每天有上百萬輛網(wǎng)約車在路上運(yùn)行，見證了各種復(fù)雜路況和交通事故。滴滴將這些數(shù)據(jù)打通并建模，在封閉場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)試，以確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)各種極端情況。